Volendo cambiare la mia GT di due anni, la mia scelta è limitata al ritorno alla R LC magari RS anzichè R come quella che avevo, ovviamente attendendo il motore 1250, e la nuova della mia che in effetti in sostanza cambia molto poco.
Per rinfrescarmi la memoria oggi mi sono fatto una mezza giornata su una RS demo.
Beh, è decisamente più comoda (sella, riparo aerodinamico e sospensioni) e più fluida soprattutto con le marce alte, è maneggevole e discretamente frenata.
Però, quando apri, accidenti, la differenza è abissale (la Kappona ti allunga letteralmente le braccia).
Se mi consentite un audace aforisma la BMW è un'ottima moglie ma la KTM è un'amante spaziale
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