Ktm 1290 super duke gt...

[Mikey]

Quest’anno cambio moto (probabilmente) e da buon talebano del boxer avevo già puntato la hp 1250 ma vista la sd gt mi sono preso una cotta e ora vacillo. Però mi chiedo a me che piace andare a spasso conviene questa bestia? In basso l’lc 8 com’e Rispetto al boxer ??

[mascalzone_latino69]

Originariamente inviata da Mikey

Quest’anno cambio moto (probabilmente) e da buon talebano del boxer avevo già puntato la hp 1250 ma vista la sd gt mi sono preso una cotta e ora vacillo. Però mi chiedo a me che piace andare a spasso conviene questa bestia? In basso l’lc 8 com’e Rispetto al boxer ??

..a volte è bello anche cambiare prospettiva!
Ti parla uno che dopo 11 anni di bmw R1200s ha deciso di fare il salto...

Vedremo se la GT mi darà le soddisfazione di cui ho goduto con la S...
Non ho molte attese, ho parlato con possessori di GT e tutti ne sono entusiasti...è una moto che divide un po esteticamente, ma dopo un primo totale rifiuto, col passare del tempo ha iniziato a piacermi , non tanto x le prestazioni cbe ha, ma x il mio utilizzo la reputo una moto totale!

Poi sento discorsi di svalutazione, beh sarà che non compro moto solo xché son di moda o xché quando la rivendo devo ricavarci millemilioni, compro la moto che mi trasmette qualche emozione...come ha fatto la GT ora!

[VITO54]

Originariamente inviata da Mikey

Quest’anno cambio moto (probabilmente) e da buon talebano del boxer avevo già puntato la hp 1250 ma vista la sd gt mi sono preso una cotta e ora vacillo. Però mi chiedo a me che piace andare a spasso conviene questa bestia? In basso l’lc 8 com’e Rispetto al boxer ??

Il boxer è sicuramente più fluido ed accetta più della GT i bassi regimi soprattutto con le marce alte.
La GT strappa abbastanza sotto i 3000 giri, però, con una marcia in meno ed una mappa più conservativa consente anche di trotterellare allegramente.
Comunque, la KTM, almeno a Roma, ha quasi sempre una demo.
Ti consiglio di provarla.

[Mikey]

Originariamente inviata da VITO54

Il boxer è sicuramente più fluido ed accetta più della GT i bassi regimi soprattutto con le marce alte.
La GT strappa abbastanza sotto i 3000 giri, però, con una marcia in meno ed una mappa più conservativa consente anche di trotterellare allegramente.
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A me piace andare a spasso e per me è fondamentale il tiro in basso e la fluidità con le marce alte. Non a caso guido boxer da 21 anni filati perchè li secondo me il boxer non si batte. Qualche sgasata mi piace darla ma sono rare le occasioni, il 90% del mio tempo lo passo sotto i 5000 giri e con le marce alte godendo della coppia morbida e lineare del boxer .
Per questo la nuova gs 1250 sarebbe la mia naturale e rassicurante destinazione dopo il boxer ad aria. Inoltre per me la moto deve essere comoda e con ottima protezione areodinamica.
Però però le moto sono anche e sopratutto oggetti emozionali e irrazionali e questa nuova SD GT mi fa arrapare un casino....l'unica è che vada a vederla all'EICMA (nei concessionari non arriva prima di dicembre) per vedere se prevarrà la razionalità e resterò in bmw con la nuova HP o se prevarranno.... gli ormoni

[Bryzzo850]

Originariamente inviata da Mikey

Quest’anno cambio moto (probabilmente) e da buon talebano del boxer avevo già puntato la hp 1250 ma vista la sd gt mi sono preso una cotta e ora vacillo. Però mi chiedo a me che piace andare a spasso conviene questa bestia? In basso l’lc 8 com’e Rispetto al boxer ??

Beh, per andare a spasso meglio un pastore tedesco che un ghepardo!