quando leggo di moto che scaldano mi viene da pensare che non abbiate mai guidato un VFR: i radiatori sono messi in posizione laterale e raffreddano soltanto, o per la gran parte, i due cilindri anteriori. I posteriori, che poi sono giusto giusto sotto il malcapitato pilota, diventano due stufe a cherosene...d'inverno ancora posso dire che sia piacevole, d'estate decisamente no.
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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Modalità ibrida
