Secondo me il cambio con l"akra non vale la pena neanche sul piano estetico, visto che di cv al massimo c'è ne sono 2 in più.
Diverso l'akra racing con collettori: non se ne vedono, ed esteticamente migliore, inoltre di cv ne guadagni una decina, anche se bisogna riprogrammare e magari cambiare i filtri.
Acquisterebbe la verve del 1200 in alto e sarebbe interessante provare il risultato.
Operazione costosa e forse inutile, ma credo sia l'unica cosa stimolante per il 1300.
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k1300s
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