Come fosse ingolfata

[luigiface]

Forse intendeva che anche noi dovremmo sostituirlo per evitare rogne.
Quest'inverno cambierò il filtro benzina e sarà una buona idea, alla luce della tua esperienza, sostituire i raccordi

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[maurodami]

Infatti mi riferivo al mio piatto pompa.

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[Mamopedro]

Su reaol om dicono tubo flessibile 8x13, sono i diametri interno ed esterno?? La BMW di Lecco è chiusa.. grrr...

[maurodami]

Inteso come diametro interno.

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[bissio]

vai da un ricambista per auto, prendi un 50cm di tubo ad alta pressione e poi ti tagli il pezzetto nella lunghezza che ti serve ; probabilmente ti costa meno che prendere quel misero pezzetto di tubo dal conce bmw.
Sei distante altrimenti te lo darei io un pezzo..ne ho a casa circa un metro di tubo con diametro interno da 8 .

Ciao


bissio

[sandren]

Quotone per il bissio


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Originariamente inviata da bissio

vai da un ricambista per auto,...... poi ti tagli il pezzetto nella lunghezza che ti serve ; probabilmente ti costa meno che prendere quel misero pezzetto di tubo dal conce bmw.

in BMW vendono il kit completo e costa, se sono "gentili" ti vendono un metro di tubazione quella che si usa esternamente al piatto pompa, e la paghi comunque di più che una generica......la differenza è che da un ricambista troverai di sicuro quella da 8 interno, ma l'esterno sarà più grande o comunque non sarà facile trovare un tubo alta pressione con le stesse dimensioni dell'originale, ci sono passato e alla fine ho dovuto comprare un metro da BMW (poi forse te in zona hai ricambisti più forniti di quelli che ho trovato io)......tempo fa ho comprato poi anche il kit interno e sostituito tutti i raccordi interni...

[Mamopedro]

Tubo cambiato. Moto partita. Ho un sorriso dentro che manco ve lo immaginate. Trovare le parole per ringraziare è difficile, spero vi arrivi la mia gratitudine.. un senso di leggerezza mi pervade. Vi abbraccio. grazie di cuore. Veramente
Mario

[maurodami]

Che tubo hai montato? Preso dove? Fatte foto?

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[Mamopedro]

Ho montato un tubo con diametro 7,5 (14 esterno), Bmw da 8x13. L'ho recuperato in un auto ricambi, lo certificano fino a 10 bar, me ne ha dati 30 cm e me l'ha regalato. Il signore, molto gentile, mi ha detto che per quanto gli risulta lo standard del diametro interno per i tubi dell'inezione della benzina è 7,5 mm( che comunque non ho faticato a montare). Ho cambiato anche le due fascette originali BMW, quelle strane che non si riescono ad aprire e a chiudere( come si chiamano.?? Non sono le oiteker..), che oggettivamente facevano fatica ad entrare nel tubo nuovo leggermente più grande, avevo in casa due fascette a vite in inox, ho usato quelle. Foto non ne ho fatte, sinceramente non mi è venuto in mente.. ho dovuto insistere un attimo, ma quando è partita e girava come un violino....

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Complimenti per la perseveranza, e buon giro

[yuza]

Ieri ho cambiato anche io pompa e filtro e prendendo spunto da questo thread ho verificato il famoso tubicino, era tagliato esternamente ma ancora integro dentro

L’ho sostituito con un pezzetto di tubo benzina da 8 che mi è avanzato quando ho montato gli sganci rapidi, ma ho il dubbio che non sia rinforzato, dite che potrebbe cedere?

Nell’impianto a valle del regolatore e che alimenta gli iniettori ci sono comunque 3 bar, anche se in uscita dalla pompa forse ce ne sono anche 4 o 5...

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Originariamente inviata da yuza

L’ho sostituito con un pezzetto di tubo benzina da 8 che mi è avanzato quando ho montato gli sganci rapidi, ma ho il dubbio che non sia rinforzato, dite che potrebbe cedere?
.

non credo, sono tubazioni specifiche per circuiti benzina sia quelle interne che quelle esterne al serbatoio.

[yuza]

Ho ricontrollato, il tubo che ho montato non ha la rete di rinforzo e quindi non è garantito per pressioni oltre quella atmosferica...
Ieri ho preso un 1mt di tubo rinforzato 7,5x14 (l'unico che ho trovato ma dovrebbe andare bene) e mi tocca rismontare tutto per sostituirlo e stare tranquillo...uff
Errore mio...

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le mie tubazioni esterne al serbatoio sono originali e le avevo sostituite con altra originale presa in BMW, e sono tutte "rinforzate". Le tue non erano quelle originali?

[yuza]

Si anche le mie, solo che pensavo di aver usato un avanzo di tubo proveniente da li quando le ho tagliate x mettere gli sganci rapidi, e invece era un pezzo di tubo benzina arrivato da chissà dove e non rinforzato

[yuza]

Bon rifatto il lavoro (la seconda volta ci metti un attimo, a parte orientare bene i due tubi del tappo e farli uscire dallo stesso, ho tirato giù un po’ di santi...) ora sono più tranquillo

Ho usato un tubo 7,5x14,5 l’unico che ho trovato senza doverlo ordinare

[Zuni]

Ciao. Relativamente a quanto hai scritto. La benzina che arriva agli iniettori non è quella che sfiata dal regolatore. Quella che sfiata dal regolatore finisce nel circuito di rientro del serbatoio. Se il regolatore si apre, ad esempio, a 3,5 BAR, tale pressione è quella che si trova costantemente in tutto il circuito iniettori compresi. E' questo quello che intendevi? Lo chiedo perchè anche io ho difficoltà a capire. Ciao