ho notato anche io questo problema che inizia ogni volta che faccio la sostituzione dell'olio alla pinza posteriore. Nel mio caso non si tratta di una perdita ma di olio che rimane intrappolato nel foro del valvolino. Lo asciugo per bene infilando della carta assorbente nel foro, può ripresentarsi al giro successivo ma una volta ripulito con lo stesso procedimento non succede più fino al cambio olio successivo.
Come già detto da altri l'unica raccomandazione è di non stringere troppo perchè si potrebbe rovinare sede e valvolino.
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Modalità ibrida
