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Vecchio 17-08-2018, 20:23   #1
m.branca79
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Vecchio 17-08-2018, 20:28   #2
vertical
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pochi per dire che è alla frutta, a meno che la metà li hai fatti in off sfrizionando a bestia....
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Vecchio 17-08-2018, 20:34   #3
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io per scrupolo smonterei l'attuatore dietro al cambio per verificarne lo stato ed eventuali perdite che potrebbero venire dall'attuatore stesso o dal paraolio sul cambio. Se tutto ok, proverei a sostituire l'olio frizione (DOT4).
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Vecchio 17-08-2018, 20:40   #4
m.branca79
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Originariamente inviata da vertical Visualizza il messaggio
io per scrupolo smonterei l'attuatore dietro al cambio per verificarne lo stato ed eventuali perdite che potrebbero venire dall'attuatore stesso o dal paraolio sul cambio. Se tutto ok, proverei a sostituire l'olio frizione (DOT4).


Ti ringrazio cercherò qualche meccanico in zona Pavia/Milano che abbia un po’ di manualità in questi motori


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