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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-08-2018, 22:17   #1
Slim_
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Ma dici che anche quest'ultima (bellissima per me) dici che soffrirà le paturnie delle precedenti sport?
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2018, 22:59   #2
Nik650
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è di una bellezza da togliere il fiato. Un po' eccessiva come una donna che se la tira, eccessiva come una sportiva di razza, come una Ferrari, si un po' kich.
Mi ha stregato. Quei tre bazoka a destra mi fanno impazzire.

Una GS con reggi a balconcino, calze a rete e tacco a spillo.
Speriamo che mi passi.
__________________
Nmax155, Ténéré T700,
Nik650 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2018, 23:23   #3
sosero2
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Ma dici che anche quest'ultima (bellissima per me) dici che soffrirà le paturnie delle precedenti sport?

Non vedo cosa possa aver fatto cambiare in pochi mesi questo atavico tallone di Achille della casa.
Non c’è riuscita nemmeno Audi con Ducati.
Il mistero è come abbia fatto a riuscirci Triumph una quindicina d’anni fa, anche grazie al supporto del compianto Talamo: una piccola realtà che riesce ad arrivare ad uno standard di affidabilità degno di una giapponese.


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sosero2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2018, 17:18   #4
Loooop
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6 anni di TDM900, 70000km, interventi: nulla.
3 anni di Tiger1050, 35000km, interventi: 5 batterie sostituite, fuso alternatore, fuso regolatore di tensione, rotto blocchetto elettrico sinistro, tutto fuori garanzia. Ah... plastiche del cruscotto deformate sotto il sole...
6 anni di Honda CT, 70000km, interventi: 1 batteria sostituita, 1 richiamo gratuito Honda

Quindi anche no: Triumph sarà pure meglio di MV, ma dai jap ce ne corre.
Loooop non è in linea   Rispondi quotando
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