S1000RR - Gomme di primo equipaggiamento

[Phill-R6]

Ciao ragazzi,

Solo per curiosità...che gomme aveva la vostra s1000rr alla consegna?

Mi sarei aspettato gomme più "sportive" su questa moto...non dico le supercorsa SP (che per dire mio cognato ha di primo equipaggiamento sulla Triumph Street triple RS...come la Panigale V4)...

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[kim2004]

Le Bridgestone battlax 021 evo

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[Jackall72]

Sono aggiornato a stamattina:

Con i cerchi standard quindi posteriore 190 da noi arrivano con le Battlax S21.

Se prendi i cerchi forgiati con la 200 mi hanno proposto o le Supercorsa SP oppure RaceTec RR K3




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[kim2004]

Le Bridgestone finché sono nuove sono anche discrete dopo 1000 km iniziano a scivolare un po.. io gli ho già fatto 3000 km ma ai lati sono già quasi finite.. e probabilmente avendo il dtc sono più consumate davanti che dietro.. mai successo.

[Jackall72]

Prima arrivavano con le M7RR che, a mio parere, è una gran gomma e molto superiore alle Battlax.


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[Phill-R6]

la mia monta le S20 Evo

mi sarei aspettato più le RS10 di casa Bridgestone, evidentemente BMW ha comunque un'occhio anche alla percorrenza come primo equipaggiamento

[kim2004]

Io poi nelle moto ho sempre montato supercorsa.. dopo diventa difficile trovare di meglio..

[Phill-R6]

in realtà per strada preferisco gomme stradali...

vanno in temperatura prima e non devi scannare per forza tipo motogp per avere grip...in più funzionano bene con pressioni "normali" senza sgonfiare e gonfiare...

le Rosso Corsa II sono probabilmente le migliori in questo senso, o meglio ancora le SuperCorsa SP...

per la pista si...solo SuperCorsa SC

[febernar]

Io avevo in origine il posteriore da 200, ho trovato le K3, che a me per strada sono piaciute molto.

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[kim2004]

Le k3 sono un livello alto.. sono praticamente le sp della Pirelli.

[Jackall72]

Verissimo, se mi decido e prendo la RR credo che farò montare le K3, visto anche che con le temperature di dove vivo, vanno in temperatura prima delle Pirelli e hanno più grip a temperature basse e la moto la voglio usare anche su stada.
Su pista però preferisco la K1 all'anteriore e la K2 al posteriore (usate quando avevo l'HP4). Queste ultime le paragono alle SC1 e SC2 della Pirelli che sto usando ora sulla mia vecchia Ducati, ma sempre degna di rispetto

[ilCONDOR]

Provate le Michelin Power Cup Evo, sia uso stradale che pistaiolo a livelli amatoriali. Non rimarrete delusi, anzi...

[Jackall72]

Non sei il primo che sento sul parlare bene di queste Michelin

[devid72]

Per strada vanno molto bene le Michelin Power rs

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[kim2004]

Per mia esperienza personale le Michelin sono ottime nuove .. poi ti lasciano all'improvviso

[devid72]

Le rs non mollano per tutta la durata. . E parlo di un andatura allegra. .

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[ilCONDOR]

Le Power RS hanno la stessa spalla delle Power Cup Evo a differenza della parte centrale più dura per garantire un chilometraggio più elevato.
Le Michelin sono conosciute per essere gomme che tengono fino alle tele a differenza delle Pirelli che decantano velocemente.

[febernar]

Ho provato anche le Power Cup Evo, sia strada che pista.
A me, per la mia andatura da amatore, sono piaciute per la tenuta, per il profilo, più progressivo delle SP Pirelli, ed anche per la durata.

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[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da febernar

Ho provato anche le Power Cup Evo, sia strada che pista.
A me, per la mia andatura da amatore, sono piaciute per la tenuta, per il profilo, più progressivo delle SP Pirelli, ed anche per la durata.

Ottime. Ho fatto fuori vari treni in pista e strada montate sul Cbr 600 RR e sul Triumph Speed R. Appuntite, rendono la moto piu agile. Grip eccellente e durata maggiore delle K3 RR (K3 che ho usato per anni in tutte le versioni) finendo per sostituirle.
Sul Bmw il conce mi aveva montato delle Pirelli Rosso Corsa II. Strepitose. Dure al centro, lisck la spalla. Grande grip e molta sicurezza. Solo che le spalle le ho praticamente finite mentre il centro ne ha di avanzo.
Consigliate assai per quel che mi riguarda sia le Powercup Evo che le Pirelli Rosso Corsa II. Dai test che ho letto risultano globalmente migliori di Michelin RS e Dunlop TT

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da ilCONDOR

Provate le Michelin Power Cup Evo, sia uso stradale che pistaiolo a livelli amatoriali. Non rimarrete delusi, anzi...

Mitiche, finalmente qualcuno che le conosce. Le uso da un paio di anni sulla Speed Triple R e sono eccellenti, grande grip e sveltissime.
Dimmi dimmi, sono curioso di sapere come vanno sulla S1000 RR

[ilCONDOR]

Nel mio gruppo (s1000rr, 1290r, xz10r e mt10) siamo tutti equipaggiati con le Michelin e nessuno si é lamentato.
Sono gomme che si scaldano velocemente, trasmettono subito fiducia e tengono fino alle tele a differenza di altre che arrivate ad un certo chilometraggio iniziano a perdere grip.

[paolo chiaraluna]

Bene. Quanti km su S 1000 rr?

[ilCONDOR]

Dipende dallo stile di guida. In media mi duravano 3/4000km.

[devid72]

Ciao. Io vi consiglio queste Michelin Power rs!
Ormai al 3 treno per strada .. Le trovo spettacolari..
Si scaldano subito e sono veloci a scendere in piega e tengono bene in accelerazione senza scivolare. Alla pari delle sp o k3rr o brigeston rs10r! Con la differenza che tengono fino alla fine è fai più di 4000 km fatti bene! E quando piove fanno il loro lavoro senza problemi.
Io le ho provate solo per strada.. In pista penso che soffrano dopo alcuni giri veloci..


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[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da ilCONDOR

Dipende dallo stile di guida. In media mi duravano 3/4000km.

Come sulla Speed triple... Evidentemente è la loro resa con guida brillante. Ultima domanda: su strada che pressione usi?