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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
06-08-2018, 14:20
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#176
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Test Brno aggiornamento ore 14.15
S # RIDER GAP
1
4
A. DOVIZIOSO
1:55.517
2
5
J. ZARCO
+0.056
3
99
J. LORENZO
+0.092
4
35
C. CRUTCHLOW
+0.254
5
26
D. PEDROSA
+0.377
6
46
V. ROSSI
+0.401
7
9
D. PETRUCCI
+0.422
8
29
A. IANNONE
+0.594
9
93
M. MARQUEZ
+0.610
10
41
A. ESPARGARO
+0.849
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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06-08-2018, 15:53
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#177
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Aggiornamento alle 16 (I test terminano alle 18)
1
93
M. MARQUEZ
1:55.415
2
4
A. DOVIZIOSO
+0.102
3
5
J. ZARCO
+0.158
4
99
J. LORENZO
+0.194
5
35
C. CRUTCHLOW
+0.356
6
26
D. PEDROSA
+0.479
7
46
V. ROSSI
+0.503
8
9
D. PETRUCCI
+0.524
9
42
A. RINS
+0.571
10
29
A. IANNONE
+0.696
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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06-08-2018, 16:37
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#178
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Ad un'ora e mezzo dalla fine miglior tempo di Pedrosa im 1.55.399
Honda ha già messo in pista il primo prototipo della moto 2019, con serbatoio e codone modificati.
[IMG] siti per caricare foto[/IMG]
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Ultima modifica di Bladerunner72; 06-08-2018 a 16:47
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06-08-2018, 16:43
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.089
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Adesso si sveglia....
Inviato dal coso utilizzando Tapacosa
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CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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06-08-2018, 17:38
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#180
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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A mezzora dalla fine tempone di Marquez
1
93
M. MARQUEZ
1:55.209
2
26
D. PEDROSA
+0.190
3
4
A. DOVIZIOSO
+0.308
4
5
J. ZARCO
+0.364
5
99
J. LORENZO
+0.400
6
35
C. CRUTCHLOW
+0.562
7
46
V. ROSSI
+0.709
8
9
D. PETRUCCI
+0.730
9
42
A. RINS
+0.777
10
55
H. SYAHRIN
+0.823
Full Live Timing
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06-08-2018, 18:04
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#181
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Test finiti
1
93
M. MARQUEZ
1:55.209
2
5
J. ZARCO
+0.133
3
26
D. PEDROSA
+0.190
4
4
A. DOVIZIOSO
+0.308
5
99
J. LORENZO
+0.400
6
35
C. CRUTCHLOW
+0.562
7
46
V. ROSSI
+0.709
8
9
D. PETRUCCI
+0.730
9
42
A. RINS
+0.777
10
55
H. SYAHRIN
+0.823
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06-08-2018, 18:59
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.866
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Belli gli ultimi giri...
è vero i primi 3/4 è stata noiosa...
però alla fine WIVA le Ducati !!!
Forza Dovi !!! Bravissimo, non ha mai sbagliato una virgola...
se fosse sempre cosi sarebbe campione , (invece ...  )
per i test,
ma Zarco secondo è con la yamaha 2018, che forse è la 2017-2016 ???

oppure ha la nuova 2019 ?
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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06-08-2018, 19:31
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#183
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Sicuramente Zarco non ha materiale modificato per il 2019 visto che è in partenza a fine stagione
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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06-08-2018, 19:34
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.070
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Bellissima la honda....sono troppo avanti....
lc4 sm keihin
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ktm 660 lc4 2003 motard
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06-08-2018, 19:48
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#185
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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06-08-2018, 19:54
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.070
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Anche rossi è avanti con le spiegazioni....parla sempre bene della honda....con loro secondo me sarebbe oltre i 10. Titoli...
lc4 sm keihin
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ktm 660 lc4 2003 motard
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06-08-2018, 21:45
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
Messaggi: 3.907
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Honda senza Marquez raccoglierebbe poco
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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06-08-2018, 23:29
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.961
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Non sono d'accordo poiché si parla di rossi. La Yamaha senza rossi cosa raccoglierebbe?
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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07-08-2018, 11:53
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#189
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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I piloti migliori hanno sempre le moto migliori e viceversa.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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07-08-2018, 12:50
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.089
|
Amen
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07-08-2018, 13:13
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.070
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Gli ufficiali sono altri mondi...
lc4 sm keihin
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08-08-2018, 01:32
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.460
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L’immobilismo dei tecnici Yamaha anche in questi test è veramente incredibile...non hanno risolto praticamente ancora nulla...incredibile
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08-08-2018, 08:16
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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...beh insomma, incredibile, ...prima di tutto bisogna vedere quanta "verità" c'è nelle parole di Valentino..., ...capita spesso di sentirlo sconfortato 2h prima della gara e ritrovarlo poi sul Podio.
Secondariamente stanno cercando qualcosa tipo la "fusione fredda", non è che debbano colmare chissà quale gap eh, voglio dire, devono si migliorare, come tutti ma, a giudicare dalla classifica..., trovare la soluzione, per loro, significherebbe vincere il campionato, mica un miglioramento qualsiasi.
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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08-08-2018, 09:22
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.881
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Si, manca poco su piste “amiche” ma manca sempre quel tanto che basta per non vincere più. Non bastano più neanche le piste amiche siccome Ducati ora va bene quasi ovunque! Bisogna avere una moto che vada ottimamente su alcune piste e molto bene su tutte le altre. Costanza, ma a livelli massimi... poi certo Rossi è secondo, ma mm dov’ è?
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1200
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08-08-2018, 09:55
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Può anche darsi che sto fatto dell’elettronica nasconda qualcosa di più grave nella Yamaha.
Può darsi che i telai non stiano rispondendo alle aspettative.
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Singano del T.N.T. group
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08-08-2018, 10:23
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#196
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Il gap sembra poco perchè ci sono queste gomme che obbligano a passeggiare per tre qarti di gara. . Se davvero si potesse spingere dall'inizio alla fine come si faceva con le Bridgestone, Marquez girerebbe un secondo al giro più forte in gara e le M1 prenderebbero un minuto.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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08-08-2018, 12:29
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
Messaggi: 2.885
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Con i "se" non si va avanti.
Potrebbe essere il contrario, ovvero che MM stia già girando al limite e la yamaha abbia un notevole margine che ad oggi non riesce a utilizzare.
Sono tutte considerazioni che lasciano il tempo che trovano.
Il problema è uno solo: queste gomme fanno cagare! Si deteriorano troppo facilmente e sono ingestibili come tipologie: una si distrugge in 2 giri e una non ha aderenza e causa innumerevoli cadute.
Mi auguro che non sia una scelta voluta dall'alto per dare possibilità ai team satellite di ottenere risultati.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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08-08-2018, 14:02
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#198
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Le gomme in teoria sono identiche a quelle del 2017, così dice Michelin. ma poche settimane fa sia Dovi che Rossi hanno detto 'sottovoce' che in realtà hanno meno grip.
Dall'esterno si nota che non si verifica più quel crollo verticale che capitava ad alcuni a tre quarti di gara, bene o male tutti arrivano in fondo e con distacchi ragionevoli. Quello che mi viene in mente è che a parità di 'modello' di gomma i francesi abbiano sacrificato qualcosa sul piano della prestazione per garantire lla durata. La prima conseguenza è che i tempi di gara sono peggiorati anche rispetto allo scorso anno, ma in compenso si tiene il gruppo compatto per quasi tutta la gara evitando di perderne metà per strada.
Che tutto questo sia casuale o pianificato dall'alto difficile saperlo... a me come già detto fa però strano che una Michelin dopo tre anni ancora non riesca a fare una gomma che abbia prestazione e duri 40 minuti. E che soprattutto nel 2018 le sue gomme siano meno performanti di quanto fossero all'esordio nel 2016.
Per non parlare della 'stranezza' di avere mescole Soft, Medium e Hard che in realtà sono praticamente sovrapponibili e costringono piloti e team a sprecare turni di prove per capire quale sia quella adatta... dovendo quasi tirare a sorte la gomma della gara.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 08-08-2018 a 14:22
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08-08-2018, 16:55
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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2014 Brno gara in 42,71
2018 Brno gara in 41,e non mi ricordo.
Vabbè che ci sono mille fattori,però che le gomme siano meno veloci non mi pare
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Singano del T.N.T. group
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08-08-2018, 17:07
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#200
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.133
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Brno nel frattempo è stato riasfaltato.
Anche rispetto allo scorso anno le gare sono più lente, non so se anche per questo alcuni gp quest'anno saranno accorciati di un giro, altra stranezza. A Valencia quest'anno i giri in meno saranno addirittura tre, a sentire la Dorna perchè le gare devono avere tutte la stessa durata per ottimizzare l'utilizzo del satellite.
Non è da escludere che si vada più lenti perchè ormai i piloti hanno capito l'antifona e per non correre rischi eccedano in prudenza, gestendo più del dovuto fino agli ultimissimi giri, visto che nessuno ha ben chiaro se e quando si verificherà il decadimento 'totale' della gomma. A volte la Michelin stessa è stata smentita dai fatti, con piloti che hanno vinto usando la morbida posteriore che il gommista stesso definiva impossibile da utilizzare in gara.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 08-08-2018 a 17:24
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