Io dopo un paio di treni di M7RR ho provato le RS3 e complessivamente le ho preferite, prestazioni pari alle M7RR (almeno su una moto come la RTLC) e un po più stabili grazie al profilo meno appuntito dell'anteriore. Con le RS3 la striscia della vergogna è ridotta a non più di 5mm sull'anteriore, il posteriore viene chiuso senza problemi, ma mi sembra di ricordare la stessa cosa con le M7. Pressione sempre a 2.5-2.9 e setting su pilota+bagaglio. Le PR4 onestamente le considero gomme da inverno, pare che le PR5 siano un pelo più aggressive ma attendo prove e conferme in merito. T31 non ho ancora sentito nessuno che le abbia provate. Con tutte nell'uso comune (no viaggi) fatico a raggiungere i 6000 Km sia davanti che dietro. C'è poco da fare, la RTLC rimane un bisonte e se ci pieghi allegro (in rapporto alla moto) nessuna gomma può fare miracoli.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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