Ciao, io ho il 1300 ma il problema è lo stesso: il motore tutto o quasi chiuso dalla carenatura ci mette poco a "bollire". Non so se togliere la griglia giovi o no alla "caratteristica"
. In un momento di somma elucubrazione motoristica, avevo pensato di fare una apertura nelle carene laterali(nel 1300 vi è una sorta di canaletto che va dall'alto in basso partendo più o meno dal logo Bmw), per far uscire l'aria calda.... ho desistito
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