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Vecchio 22-06-2018, 01:52   #1
matteucci loris
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parlando con una persona (non posso rivelare la fonte per correttezza )mi diceva che oltre averla vista c'è pure salito sopra avendo prima lasciato il cellulare all'entrata,la moto è completamente diversa dell'attuale a suo dire è un progetto completamente nuovo sia di telaio che di motore dovrebbe pesare 14 kg in meno il motore dovrebbe avere 180 cv dovrebbe essere presentata a fine anno al salone di Milano
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HP4 Competition
M1000XR
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Vecchio 22-06-2018, 12:16   #2
Denta
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dovrebbe pesare 14 kg in meno il motore dovrebbe avere 180 cv dovrebbe essere presentata a fine anno al salone di Milano
14Kg in meno? Manco quella attuale fosse in ghisa e piombo...
180CV poi chissene...
Avremo una XR in legno di balsa supervitaminizzata?
Mi paiono dati un po' esagerati... ma il restyling e' confermato!
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018

Ultima modifica di Denta; 22-06-2018 a 12:22
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Vecchio 22-06-2018, 13:07   #3
wittman
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😂😂😂😂
Che post fantastico.......2018 l’ho comprata ieril!!!
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S 1000 XR - R GS 1250 ADV
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Vecchio 15-03-2019, 15:24   #4
ClubdeiLos
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14Kg in meno? Manco quella attuale fosse in ghisa e piombo...
180CV poi chissene...
Avremo una XR in legno di balsa supervitaminizzata?
Mi paiono dati un po' esagerati... ma il restyling e' confermato!
Fanno a gara per chi la spara piu grossa!!! Ieri al conce ho scambiato due parole col venditore e: sai.. la presenteranno il prossimo anno e.. tanta roba! Motore della RR, telaietti valige a scomparsa e 20kg in meno!!!! Vabbè dai
__________________
Ho iniziato con l'Honda CB500 (1997), poi con l'Honda VFR 800 (2015), ora XR1000 2018 Hp version.
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