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Vecchio 15-06-2018, 13:11   #1
Maxrcs
postavoaccazzo doc
 
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stesso problema che ho avuto io al mugello


La stessa cosa te la fa se il mono è troppo duro, la gomma stradale ha una carcassa più morbida sedi una slick, se il mono non lavora trasferisce il lavoro alla carcassa e la gomma strappa....



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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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Vecchio 15-06-2018, 15:30   #2
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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La stessa cosa te la fa se il mono è troppo duro
nel mio caso, 110kg come mamma mi ha fatto quindi almeno 130kg pronto pista è colpa del mono morbido
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 15-06-2018, 22:46   #3
birillo mx
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nel mio caso, 110kg come mamma mi ha fatto quindi almeno 130kg pronto pista è colpa del mono morbido
no, è colpa della molla troppo morbida, che porta il mono a lavorare troppo "chiuso", in posizione dura.
In entrambi i casi, a sospensione troppo dura (o per l' idraulica o perchè il mono lavora troppo " chiuso") corrisponde un esagerato stress della gomma, con conseguente surriscaldamento della carcassa.
birillo mx non è in linea   Rispondi quotando
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