Non sono esperto, anzi, ma ipotizzo che qualsiasi sistema meccanico in movimento abbia delle risonanze proprie, se poi ci sono più sistemi accoppiati fra loro che si muovono (motore, sospensioni, trasmissione, ruote ecc) insieme, su una superfice irregolare come l'asfalto, le risonanze possibili siano molteplici, tutto sta a tenerle fuori dal campo di utilizzo del sistema in modo tale che non vengano eccitate.
Un esempio è l'oscillazione del manubrio a bassa velocità se lo si scollega al corpo (guida senza mani), capita con parecchie moto, altra risonanza credo possa essere la moto che ad alte velocità comincia a ondeggiare.
Credo che se a una moto con trasmissione a catena si tendesse la catena in modo tale da non avere giochi di trasmissione, pure con quella si rischierebbe di sentire un rumore ciclico della trasmissione finale.
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