La dima è una sorta di stampo-guida che da i riferimenti per avere tutto allineato con le giuste quote.
Come ti ha ribadito anche @Enzino le mani sulla moto nuova io non le metterei, e comunque se per un meccanico con gli attrezzi giusti è una cosa facilmente risolvibile, per un profano potrebbe essere solo fonte di ulteriori problemi provare a farlo da soli.
Senza contare che se vedono segni di attrezzi su bulloni e viti potrebbero esserci problemi di garanzia...e se vogliamo non potrei nemmeno dar loro torto.
__________________
Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
|