L'altro giorno sui tornanti ho notato due cose:
1. Spesso in effetti se il cambio non va molto bene è perché pretendo di scalare con gas non completamente chiuso o cambiare chiudendolo;
2. in una circostanza, in scalata, non ho premuto con decisione (così come c'è scritto) e la moto invece di scalare per il brevissimo periodo in cui ho tenuto il piede sulla leva ha accelerato (non mi spiego il perché ma è stato evidentissimo) provocandomi non poco panico.
Soprattutto questa seconda cosa non mi fa dare tanto affidamento allo strumento che, comunque, è davvero fico e che ha "sbagliato" perché non è stato usato correttamente
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