Akra. Euro 3 vs Euro 4

[Fabri87]

io credo a questo punto che lo scarico e4 sia un pò più chiuso dell'e3 quindi a questo punto credo che per chi ha anche i collettori decat sia la soluzione migliore. cosa ne pensate?
sapete oltre allo scarico cosa altro cambia tra moto euro 3 e moto euro 4?

[Slim_]

Originariamente inviata da Fabri87

io credo a questo punto che lo scarico e4 sia un pò più chiuso dell'e3 quindi a questo punto credo che per chi ha anche i collettori decat sia la soluzione migliore. cosa ne pensate?....

Che potrebbe metterci anche una tromba vuota che sempre fuori norma rimane.

[d3gio]

Quando qualche settimana fa portai la moto a montare le boccole c’er Un tipo che stava ritirando la sua gs rallye lc 2017 con montato un akra hp con i “vecchi” due tubi.
In presenza del capo officina ho chiesto a entrambi di farmi capire sto dilemma sul riconoscimento degli akra euro3 ed euro4.
Il capo officina mi ha ribadito che quello che gli han montato è un euro4 nonostante abbia sti cavolo di due tubi.
Indipercui io sono arrivato a...
Non capirci un cazzus... ma tanto chissene perche l’akra non penso di prenderlo.
In conclusione comunque direi che vale quello che ci sarà scritto sul foglio di omologa. Due o un tubo non vuol dire nulla a quanto pare.