grazie delle vostre considerazioni
avevo preso anche io in esame una litio (che in effetti uso su una Husky da 250 cc) ma a parte i pareri non positivi sul forum c'è da considerare il costo e la necessità di un mantenitore dedicato.
Inoltre non credo che lo spunto sia così alto anzi mi sembra che esagerando si possa arrivare a 270 - 280 A contro i 200 della Yuasa mentre la famiglia al piombo (Odissey e Spark) viaggia su 535 - 545 e comunque oltre 500.
a quanto pare chi ha montato le ultime si è dimenticato anche dove sono per anni (letto qui sul forum).
comunque mi sembra corretto che si debba smontare tutto il retrotreno e che sia una bella rottura ... ( lo userò come esercizio per quando monterò la ohlins) avrei anche portato la moto al mitico PowerSte ma mi è morta in garage senza appello e quindi devo ingegnarmi da solo.
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