sono le gomme, verifica anche la pressione, non è il cuscinetto, che non da alcun preavviso, sono anni che il cuscinetto non da più problemi, o c'è qualcuno che può certificare di aver rotto il cuscinetto negli ultimi my (dal 2015 in poi almeno)? preciso che io sono tra quelli che ha cambiato il cuscinetto, ma su un my 2012, nel successivo neanche mi è passato ne mi passa per la testa per l'attuale, lo cambiai solo per paura, sentendo che alcuni avevano avuto problemi e perché ad un certo punto erano apparsi (ma forse non me ne ero accorto prima) le micro vibrazioni che senti anche tu, cambiato il cuscinetto con un SKF non cambiò nulla, li continuai a sentire ancora
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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