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Vecchio 05-05-2018, 23:21   #1
robiledda
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Si, ma e' molto più facile farlo che dirlo, accendi la moto, tieni premuta la levetta di dx per togliere le frecce, conti fino a 6 passi il dito sulla levetta della freccia di dx conti ancora fino a 6" ed il faro si spegne... se non si spegne si e' sbagliato qualcosa.
Serve anche quando si fa off per non sollecitare il filamento della lampadina anabbagliante
Attenzione questa procedura funziona sicuramente per i modelli fino al 2007 per gli altri non garantisco
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

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robiledda non è in linea  
Vecchio 10-05-2018, 18:23   #2
sir_john
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Originariamente inviata da robiledda Visualizza il messaggio
Si, ma e' molto più facile farlo che dirlo, accendi la moto, tieni premuta la levetta di dx per togliere le frecce, conti fino a 6 passi il dito sulla levetta della freccia di dx conti ancora fino a 6" ed il faro si spegne... se non si spegne si e' sbagliato qualcosa.
Serve anche quando si fa off per non sollecitare il filamento della lampadina anabbagliante
Attenzione questa procedura funziona sicuramente per i modelli fino al 2007 per gli altri non garantisco
Sapete se esiste una procedura simile anche per il modello lc del 2013? Grazie.

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sir_john non è in linea  
Vecchio 10-05-2018, 21:22   #3
robiledda
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Ma LC non esce già di serie con il "crepuscolare" ?
Ovvero luce diurna e quando diventa scuro si accende l'anabbagliante?
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robiledda non è in linea  
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