Il motorino d'avviamento a mitraglia (è ora di mandare la batteria in pensione!)

[cheflash]

Oggi prima di partire per un giro a pasquetta con gli amici ho montato la batteria nuova sulla mia r1200r 2012.
Visto che sul forum ho letto che BMW ha montato una batteria sottodimensionata ho pensato di acquistare una 18Ah.
Ho trovato sul web questa UNIBAT CBTX20CH-BS che grazie anche ai consigli del prezioso utente del forum Lemon sono riuscito a montare senza alcun problema.
Io ho una sella comfort e la batteria ci sta perfetta, unica accortezza è quella di appiattire la linguetta metallica che tiene ferma la batteria per guadagnare quel 1,5 cm di altezza maggiore e fissarla con la vite torx.

La batteria, pagata 57 euro spedita, è arrivata con acido a parte quindi deve essere preparata e poi caricata per qualche ora a seconda della corrente applicata ma le istruzioni sono molto chiare ed è impossibile fare errori.

All'avvio è tutta un'altra musica... il motorino di avviamento gira gagliardo anche a freddo e credo che lo spunto di 270A sia quello corretto per avviare il nostro 1200.

Detto questo vediamo quanto dura!

[papipapi]

Io per non sbagliare " visto che dal Dicembre 2001 è ancora li ",questo Venerdì monto l'originale BMW con queste specifiche :
12V 12 Ah 200A (EN)--peso kg.5,4
a €.150,00 montata: mad:, lo so è carina, ma tenendo conto è dura 6 anni e 1/2 vale la spesa" anche se la 2 batteria durerà forse di meno.
A dimenticavo la batteria BMW è al GEL

[andre8101]

Io martedì scorso ho montato la Batteria Unibat Premium HP CX14-4. Trovata online in promozione a 53 €uri.
E' già attivata, tecnologia agm avanzata che promette una maggiore durata.. vedremo