Per correttezza parlare di fattibilità e di convenienza economica sono 2 argomenti diversi quindi dire che non si può fare perché non conviene è un risposta quantomeno inesatta in quanto viene tralasciato il lato tecnico.
Il vero problema non è tanto la forma, la cubatura, l'architettura, la potenza del motore che praticamente tra nuovo e vecchio è quasi uguale ma l'assoluta mancanza e predisposizione elettronica del vecchio che di fatto rende impossibile il montaggio di un cambio che per funzionare ha bisogno di centraline che tengano sotto controllo i parametri del motore. Quindi più che un problema meccanico è un problema elettronico.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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