AmmazzaKappa in arrivo

[ilprofessore]

Io non prendo la bagger perche' ha lo stile di una bagger, ma perche' non mi serve il bauletto e senza la moto e' piu' aerodinamica e meno pesante.
Riguardo l'Airbag, preferisco spendere i miei soldi in un giubbino airbag, che posso usare con tutte le moto e mi protegge in ogni tipo di incidente, non solo negli urti frontali.
Tutto aiuta a farsi meno male, ma portando agli estremi questo tipo di ragionamento, direi che e' meglio stare a casa e si e' ancora piu' sicuri di non farsi male. E comunque, 4000$ per un airbag e' un furto.

[Marko]

Originariamente inviata da bigzana

I plus della bagger sono colorazione opaca e finiture nere.
Una tour senza bauletto Non le somiglia neanche, secono me....

la penso come te, con quella colorazione pare un altra moto, molto futuristica, degna di un film stile Mad Max

[albio59]

Infatti è quello che infastidisce parecchio il dover rinunciare al DCT , un sorta di imposizione forzata, oltre alla rinuncia dell'unico vero vano a disposizione.

[albio59]

Proff il giubbino non ti ripara proprio per niente in caso di urto frontale in quanto col casco vai a cozzare contro l'ostacolo senza contare le lesioni agli arti inferiori contro il manubrio quando vieni sbalzato in avanti e poi nessuno ti impedisce di comprarlo comunque per gli altri tipi di incidenti
Se vuoi perdere 2 minuti qui vedi bene le differenze dei danni a testa e gambe.
Se dopo la fai una questione economica o fatalistica liberissimo di farlo ci mancherebbe...

[ilprofessore]

In USA la bagger la fanno anche rossa, lo stesso colore della Tour.
Alla fine, l'unica differenza e' lo scarico nero invece che cromato.
Io la prenderei anche bianca, mi e' piaciuta molto quella che ho visto da Tottene.
Era la Tour, ma sono sicuro che anche senza bauletto farebbe la sua bella figura.
Mi e' piaciuta meno la bicolor, l'unica disponibile con Airbag anche in USA.
E poi bianca ce l'ha il "magico" nonnetto Cruiseman, un autentico "faro nella notte" ...

[salvoilsiculo]

Beh negli USA mi sembra che almeno puoi scegliere tra due bicolori rosso e blu oltre al nero...qui invece sembra come una vecchia canzone di Cocciante...Era già tutto previsto

[Patù 767]

Concordo la Bagger ha una colorazione stupenda secondo me anche nera opaca sarebbe pazzesca

[salvoilsiculo]

Potremmo privarci anche di quest'ultima chicca?
https://youtu.be/GmCgrvYGHus
Un tale accessorio quante chance ha di passare indenne ad esempio al primo cambio gomme o quant'altro?

[bigzana]

Dipende dal gommista.....

[salvoilsiculo]

La citano spesso con la nostalgia che si tributa solo ad un Divina e così imbattendomi casualmente nel filmato non ho saputo resistere...
https://youtu.be/e2HI7NzJPPI
Il sottotitolo potrebbe essere...quando BMW costruiva una bellissima tourer che ancora oggi giusto con un paio di accorgimenti tecnici ed estetici sarebbe la vera ammazzagoldwing! Ma non trovate che abbia molte similitudine con la vecchia GW 1800?

[pepot]

Che cagata gli adesivi rossi sulla molto bianca
...

[albio59]

Salvo condivido in toto: KLT era la vera competitor di Goldwing sia per dimensioni allestimenti e tipologia di moto. Poi GW è stata confrontata, impropriamente a mio modo di vedere, con la GT 1200-1300-1600 perchè rappresentavano il top di gamma BMW più che per le caratteristiche similari.
Infatti conosco tanti winger che sono passati da LT a GW proprio perchè incontrava maggiormente i loro gusti vista la somiglianza in tanti aspetti.
Ora con questi cambiamenti invece il paragonare GW TOUR con KGT risulta più corretto.

[salvoilsiculo]

Diciamo che Honda ha restituito la cortesia!

[bortolo]

Originariamente inviata da albio59

Salvo condivido in toto: KLT era la vera competitor di Goldwing sia per dimensioni allestimenti e tipologia di moto. Poi GW è stata confrontata, impropriamente a mio modo di vedere, con la GT 1200-1300-1600 perchè rappresentavano il top di gamma BMW più che per le caratteristiche similari.
Infatti conosco tanti winger che sono passati da LT a GW proprio perchè incontrava maggiormente i loro gusti vista la somiglianza in tanti aspetti.
Ora con questi cambiamenti invece il paragonare GW TOUR con KGT risulta più corretto.

+ corretto sarebbe con la K1600 GTL che + di 220 non va

[albio59]

Vero però dammi atto che il titolo del thread è Ammazza K generico e quasi tutti fanno il paragone col GT...

[bortolo]

Hai ragione

[jocanguro]

a bene,
quindi la sospensione nuova anteriore è un ficata e funziona benissimo...
son contento..


noi kappisti ce ne eravamo accorti da 97 quando usci la k1200rs o dal 2005 quando usci la k1200s e poi gt ,
e da allora apprezziamo a fondo questa soluzione ...


(infatti mi fa inczz la bmw che un po alla volta la statogliendo per rimontare forcelle standard .. vedi r1200rs )

oh , raga, un pochino di polemica, tanto per riderci un po' ....



p.s.
a furia di seguire questa discussione ne so di più della nuova goldwing invece che della mia k1600gt ..

[pepot]

La sposta anche una ragazza
https://youtu.be/6NJ_hjF_m70

[jocanguro]

Pepot ...
e me la chiami ragazza ???
è più grossa lei della goldwing.. e di me ...

[Flavio56]

Quella del mio amico è arrivata, la ritira domani o dopodomani....

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da jocanguro

Pepot ...e me la chiami ragazza ? è più grossa lei della goldwing.. e di me ...

Forse è la GW che non è più così grossa!

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da jocanguro

p.s. a furia di seguire questa discussione ne so di più della nuova goldwing invece che della mia k1600gt ..

Lieto di essere stati così utili..

[pepot]

Originariamente inviata da jocanguro

Pepot ...
e me la chiami ragazza ???
è più grossa lei della goldwing.. e di me ...

È una vikinga

[valca]

pepot , ho capito , tutto calcolato , ormai a sto punto riceverai un enorme uovo di Pasqua con all'interno.......la tua nuova GW

[pepot]

Arriva domani a roma e poi la portano qui venerdì quindi posso ritirare solo dopo pasquetta