BMW Connectivity (nuovo cruscotto TFT) [TREAD N° 3]

[luca.gi]

Originariamente inviata da gianfrynco

Sicuramente c'è, e personalmente sono un pò pigro nel leggerlo tutto.
Mi sono basato sulla spiegazione del concessionario in fase di consegna ed alcune cose non le ricordavo.
Con il Tft e DYnamic Esa alcuni settaggi sono diversi.
Ma il forum è utile anche per questo.....

capisco Gianfranco....ma...sinceramente quando qualcosa non ti è chiara il PRIMO e PIÙ VELOCE metodo per risolverlo nell'IMMEDIATA è guardare sul libretto!!!
Posso capire la pigrizia....ma....ci metti molto di più ad andare sul forum, scrivere, attendere risposte.....che guardare il libretto che spiega tutto!!

[managdalum]

In effetti...

[ciro66]

Il mondo è bello perché è vario... Io adoro il libretto di uso e manutenzione...e le istruzioni in generale.
Appena ritiro la moto nuova non vedo l'ora di studiarmelo con calma a casa...

[gianfrynco]

Io adoro parlare con gente simpatica piuttosto che con un arido libretto (forse i forum servono a questo ��)

[palbi]

Io sono per le vie di mezzo 😀se comunque volete dirmi la vostra autonomia massima del tft io non mi offendo eh!!!! 😀😀

[gianfrynco]

Con adv tft da sempre 430

[Fridurih]

Originariamente inviata da ciro66

Appena ritiro la moto nuova

puoi anche iniziare prima che arrivi la moto,come ho fatto io,basta scaricarselo in pdf

[duck70]

Originariamente inviata da Fridurih

puoi anche iniziare prima che arrivi la moto,come ho fatto io,basta scaricarselo in pdf

Hai link? Io non sono riuscito a trovarlo

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[ciro66]

Fridurih...in effetti...

[ilmitico]

Si scarica da qui: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/i...html&notrack=1

[duck70]

Link non funzionante, ci sono .... in mezzo

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[ilmitico]

strano, a me funziona ...

prova allora dal sito bmw-motorrad, devi andare su "servizio assistenza", poi "libretto" e infine "manuale del motociclista"

ti si apre la pagina che ho linkato sopra, in quella devi scegliere modello, my e lingua


altrimenti dimmi per che moto è che provo a girarti il link diretto

[Barone zaza]

ma che figata!!!
mi sono scaricato il libretto della possibile futura adv e mi sono letto tutte le menate su pro, dynamic ecc. finalmente mi è tutto chiaro . . .
...anche se tutta sta marea di elettronica a me non piace . . .e sono rimasto di stucco quando ogni 3 rifornimenti devi fare un check sospensioni

[Fridurih]

Originariamente inviata da duck70

Hai link? Io non sono riuscito a trovarlo

http://www.bmw-motorrad.com/com/en/i...html&notrack=1

[Fridurih]

Oppss...si è quello che ha postato anche ilmitico,visto adesso

[managdalum]

Conoscete,vero, l’esistenza di QUESTO?

[Adri63]

Originariamente inviata da gianfrynco

Con adv tft da sempre 430

Vedi, 430... io, che vado ancor più piano (consumo medio 5,1/5,3) al pieno mi da 282 km di autonomia e dopo 252 me ne indica 63 di residua.
Vorrei correre fino a restare a zero per vedere realmente quanto liquido rimane nel serbatoio però mi secca.
Anch'io cerco di azzerare sempre il parziale ma se la funzione c'è deve funzionare e qui non ci sono scusanti per protocolli di comunicazione riservati o menate varie: è una sciocchezza che le vetture cinesi hanno e funziona bene, il calcolo dell'autonomia!

[simopell92]

Buongiorno ieri ho ritirato la mia nuova nuova adventure 2018 con tft e subito con il venditore ci siamo accorti in fase di spiegazione della moto che la maggior parte delle funzione del nuovo cruscotto non funzionano e si blocca. Tutta la parte delle impostazioni e dei settaggi della schermata del tft è praticamente inutilizzabile in quanto quando si va a spuntare una casella lui non la spunta o ne spunta un altra a caso, infatti non riesco nemmeno a spuntare la casella della vista dei km totali e del livello carburante che dovrebbe comparire in alto al tft.
Anche a qualcuno di voi è successa la stessa cosa? Il venditore mi ha detto che è un problema di aggiornamenti è più avanti dovrebbe essere sistemato.
Però se me lo avrebbe detto prima del acquisto che era praticamente inutilizzabile non so se lo avrei preso e poi con 25000 euro di moto me lo sarei aspettato già ottimizzato

[NELLO67]

Uguale a me da nuova e per i primi 4 pieni sempre 282km, fino al tagliandino dopo i mille km....poi aggiornamento tft e non più fatto pieno a tappo e l’autonomia funziona come sul precedente my2014, indicando valori corretti ben oltre i 320km

[ste4valvole]

Premesso che non sei nella sezione giusta (qui si parla dei modelli precedenti raffreddati ad aria), secondo me se il display non funziona in maniera corretta non avrebbe dovuto consegnarti la moto ma far intervenire l'assistenza. Prova a segnalare la cosa in BMW Italia e vedere cosa ti dicono.

[simopell92]

Buongiorno ieri ho ritirato la mia nuova nuova adventure 2018 con tft e subito con il venditore ci siamo accorti in fase di spiegazione della moto che la maggior parte delle funzione del nuovo cruscotto non funzionano e si blocca. Tutta la parte delle impostazioni e dei settaggi della schermata del tft è praticamente inutilizzabile in quanto quando si va a spuntare una casella lui non la spunta o ne spunta un altra a caso, infatti non riesco nemmeno a spuntare la casella della vista dei km totali che dovrebbe comparire in alto al tft.
Anche a qualcuno di voi è successa la stessa cosa? Il venditore mi ha detto che è un problema di aggiornamenti è più avanti dovrebbe essere sistemato.
Però se me lo avrebbe detto prima del acquisto che era praticamente inutilizzabile non so se lo avrei preso e poi con 25000 euro di moto me lo sarei aspettato già ottimizzato

[simopell92]

Scusate non mi sono accorto di aver sbagliato sezione ��

[StiloJ]

Sarà anche un problema di aggiornamento (?), ma a quasi tutti è stato consegnato funzionante, quindi A) il venditore avrebbe dovuto accorgersene prima in un controllo pre consegna ed intervenire B) non avrei ritirato la moto e avrei chiesto l'intervento di un ispettore C) lettera immediata a BMW.
Ti pare normale che ritiri un mezzo nuovo e te lo consegnano con problemi, nemmeno occulti,ma evidenti e constatati proprio in fase di consegna?

[Bulldozer]

E' un problema di aggiornamento sw. Certo che però una moto la fanno uscire dagli stabilimenti in queste condizioni ... un po' i cocomeri girano.
Posso capire gli aggiornamenti delle moto già in circolazione, ma una moto appena assemblata ...

[Slim_]

C'è da dire che gli aggiornamenti escono con periodicità non regolare (sulla base delle nuove features realizzate) quindi è normale che succeda che una moto nuova arrivi al conce con un sftw da aggiornare. Io penso che piuttosto che aggiornare all'ultima versione SENZA verificare bene l'esito, sia meglio consegnarla con la precedente....pero' parere personale.