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Originariamente inviata da ilprofessore
La bagger ha solo la manopolina, quindi nessun problema. E poi il freno idraulico io lo regolo a freddo e, trovata la giusta regolazione, non lo tocco più.
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La bagger si ma la GW classica no.
Può essere che sbaglio,però credo che le sospensioni vadano regolate con la temperatura di esercizio e cioè a caldo.
Se regoli a freddo quando il mono (quel mono) raggiunge gli 80-100 gradi interni la taratura a freddo va a "farsi friggere".
Modalità ibrida
