Beh se vuoi una moto la cui prima caratteristica è l’affidabilita devi scegliere una jap
La street è super goduriosa è quella nuova lo è ancora di più.
La rs è una lama, il motore è sempre strepitoso ai medi regimi, pesa poco ed è molto agile tra le curve, anche un po’ troppo, sia perché le sospensioni sono un po’ troppo rigide per l’uso stradale, sia perché i cavalli in più sono in alto e poco sfruttabili, sempre in strada.
Probabilmente la più equilibrata è la versione r per un utilizzo, normale, stradale
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R850R, SMT890
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Modalità ibrida
