Quote:
Originariamente inviata da pepot
Non ho capito una mazza
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Video invece molto interessante, che mi ha spinto a rileggere il manuale nelle parti dedicate alla regolazione delle sospensioni.
Parliamo di versioni USA, si vedra' come le applicano in Europa.
Versione Bagger:
Non ha le sospensioni elettroniche
Non ha il precarico elettrico, ma solo la manopolina al posteriore con 33 scatti
Non ha regolazioni per l'idraulica
Versione Tour:
Ha le sospensioni elettroniche che comandano il freno idraulico su 3 posizioni fisse, collegate ai Riding Mode. Non si puo' intervenire direttamente, bisogna tenersi quello che decide il Riding Mode.
Ha il precarico elettrico, pero' regolabile solo su 4 posizioni (Pilota, Pilota+bagaglio, Pilota + passeggero, Pilota + passeggero + bagaglio).
In poche parole, si compra la bagger (con il DCT!), si vede come vanno le sospensioni e, al 99%, si montano 2 bei mono completamente regolabili e si va alla grande.
Modalità ibrida
