Ciao, trovata e presa un anno e mezzo fà. Corredata di fattura di recente tagliando da conce ufficiale, controllavo subito il fitro aria che risultava sporco e intasato con delle foglie, sostituivo l'olio del cambio e della coppia conica trovandolo di un colore bruno mai visto prima nelle altre GS... (credo frutto di tutti i suoi 34.000 km). Successivamente sostituivo il paraolio della coppia conica ed il paraolio posizionato tra cambio e attuatore della frizione che trasudavano, smontavo il mono giallone ripulendo ed ingrassando le boccole del piede che cigolavano poiché inchiodatate dall'ossidazione. Da allora percorsi circa 8mila km tra Dolomiti e Carnia con la soddisfazione di cavalcare una moto unica.
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