@ken, hai presente la frizione Rekluse e il suo funzionamento? Parlo di quella che si monta sulle cross e enduro.... si utilizzano i dischi frizione originali e la loro durata e' assolutamente migliorata (nonostante il superlavoro) SOLO nei motori che hanno l'olio motore separato da quello frizione.
Il motivo è che i tecnici della Inteck raccomandano di NON utilizzare oli sintetici e MAI quelli additivati (proprio col Fullerene). Quindi solo oli MINERALI (ripeto nella solo scatola frizione).
Per tutti gli altri motori (quasi tutti tranne i ktm 4T e forse pochi altri) la durata dei dischi frizione è molto ridotta proprio per il fatto che gli oli Fullsinth soprattutto additivati (necessari in quei motori) innescano slittamenti quando Il motore è molto caldo.
In ogni caso, continuiamo a vederla diversamente ma ti seguo 😉😊
|
Modalità ibrida
