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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2018, 13:55   #1
Timberwolf
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Conscio di non rappresentare un termine di paragone, posso dire che montando lo sprintfilter sulla mia Norge, è immediatamente sparito l'on/off
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Claudio
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Vecchio 15-01-2018, 14:26   #2
Lario
Mukkista
 
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mesi fa avevo pensato allo sprinter filter, ma leggendo un tuo parere tecnico, condiviso da me, avevo lasciato perdere. Dicevi "se passa più aria, passa anche più sporcizia".
Ora trovo questo tuo test, con risultato positivo. Ci penso.
Non lo farei per avere più hp, ne ho già abbastanza , ma per non sostituire il filtro ad ogni tagliando. Una soffiata, e via.
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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Vecchio 15-01-2018, 14:32   #3
aspes
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mi hanno contattato apposta perche' sapevano che ero critico. Ma il mio riferimento fino ad allora erano quelli in cotone con olio delle note marche.
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Vecchio 15-01-2018, 15:18   #4
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Quote:
Originariamente inviata da Lario Visualizza il messaggio
Dicevi "se passa più aria, passa anche più sporcizia".
Ora trovo questo tuo test, con risultato positivo.
attenzione, come ho scritto, un conto e' la dimensione della particella che passa con quella tessitura. Ma se tu raddoppi la superficie passa il doppio di aria fermando la stessa particella.Ecco il punto di forza della carta.
PEr dare un riferimento la carta viaggia sui 20 micron, il filtro provato e' sui 37, che e' comunque un buon filtraggio rispetto agli 80 o ai 160 delle applicazioni piu' spinte, ma comunque 37 e' quasi il doppio di 20.
E' che al di sotto di certe dimensioni la particella e' abbastanza accettabile perche' non riesce a far danni sensibili. Ecco perche' mi ha visto abbastanza soddisfatto, oltretutto con la possibilita' di pulizia a secco che e' rapida e a costo zero.
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