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Vecchio 18-11-2017, 17:50   #1
GIGID
Mukkista doc
 
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Il discorso dell’iva non è propriamente relativo all’iva, ma per dire che la moto o l’auto come escono dal concessionario perdono circa il 20%.
Diverso invece se hai acquistato con fattura e a chi vendi interessa la fattura, li c’è una bella differenza


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Vecchio 18-11-2017, 18:42   #2
MAURO GS
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Il discorso dell’iva non è propriamente relativo all’iva, ma per dire che la moto o l’auto come escono dal concessionario perdono circa il 20%.
Diverso invece se hai acquistato con fattura e a chi vendi interessa la fattura, li c’è una bella differenza


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E chi è che lo ha stabilito?
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Vecchio 18-11-2017, 18:52   #3
cagnez
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E chi è che lo ha stabilito?
Nessuno e di per se il ragionamento non c'entra nulla con l'iva.

Tuttavia, l'importo da decurtare di circa il 20% per un usato "freschissimo" è quello giusto.

Ti faccio un esempio: tu, da venditore privato, immagino che nel 99% non accetterai permute. Bene, pertanto ti rivolgerai a coloro i quali NON hanno un usato da dare in permuta al concessionario: in queste condizioni (senza permuta) su un GS riesci a spuntare uno sconto mediamente variabile tra l'8 e il 10%. Ovviamente a fine anno anno lo sconto sarà ancora maggiore, così come su modelli che non ti tirano come il GS. Per semplicità consideriamo un 10% di sconto.

LA moto cosa 20k di listino?
A 18k me la compro nuova.

Perché dovrei comprare allo stesso prezzo la tua, usata, con qualche km e sulla cui sella hai già scoreggiato tu?
Mi devi invogliare... io per 500-1000 euro di differenza (su 20k) non compro un usato se posso acquistare con poco di più un nuovo!

Pertanto, ci sta un decurtamento del 20% rispetto al listino per un usato quasi nuovo. A meno, acquisto il nuovo da concessionario.

Io ragiono così. L'IVA non conta un c@zzo.
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Vecchio 18-11-2017, 19:14   #4
giofort
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Nessuno e di per se il ragionamento non c'entra nulla con l'iva.

Tuttavia, l'importo da decurtare di circa il 20% per un usato "freschissimo" è quello giusto.

Ti faccio un esempio: tu, da venditore privato, immagino che nel 99% non accetterai permute. Bene, pertanto ti rivolgerai a coloro i quali NON hanno un usato da dare in permuta al concessionario: in queste condizioni (senza permuta) su un GS riesci a spuntare uno sconto mediamente variabile tra l'8 e il 10%. Ovviamente a fine anno anno lo sconto sarà ancora maggiore, così come su modelli che non ti tirano come il GS. Per semplicità consideriamo un 10% di sconto.

LA moto cosa 20k di listino?
A 18k me la compro nuova.

Perché dovrei comprare allo stesso prezzo la tua, usata, con qualche km e sulla cui sella hai già scoreggiato tu?
Mi devi invogliare... io per 500-1000 euro di differenza (su 20k) non compro un usato se posso acquistare con poco di più un nuovo!

Pertanto, ci sta un decurtamento del 20% rispetto al listino per un usato quasi nuovo. A meno, acquisto il nuovo da concessionario.

Io ragiono così. L'IVA non conta un c@zzo.
ve l'ha spiegato benissimo....

per l'iva non proseguo perche' e' l'ho stesso per me ' e' una imposta sul valore aggiunto per voi un'accessorio cambia nulla l'hai pagata hai fatto bene se uno ti aiuta e te la ripaga meta' fa bene anche lui , io non te la pago e se il conc visto che non ho usato e non lo faccio tribolare mi fa il 10 % mi sembra corretto nel mio acquisto che sia 30% dal listino non scontato ... ma deve essere intonsa !!
__________________
perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
giofort non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-2017, 19:53   #5
MAURO GS
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Nessuno e di per se il ragionamento non c'entra nulla con l'iva.

Tuttavia, l'importo da decurtare di circa il 20% per un usato "freschissimo" è quello giusto.

Ti faccio un esempio: tu, da venditore privato, immagino che nel 99% non accetterai permute. Bene, pertanto ti rivolgerai a coloro i quali NON hanno un usato da dare in permuta al concessionario: in queste condizioni (senza permuta) su un GS riesci a spuntare uno sconto mediamente variabile tra l'8 e il 10%. Ovviamente a fine anno anno lo sconto sarà ancora maggiore, così come su modelli che non ti tirano come il GS. Per semplicità consideriamo un 10% di sconto.

LA moto cosa 20k di listino?
A 18k me la compro nuova.

Perché dovrei comprare allo stesso prezzo la tua, usata, con qualche km e sulla cui sella hai già scoreggiato tu?
Mi devi invogliare... io per 500-1000 euro di differenza (su 20k) non compro un usato se posso acquistare con poco di più un nuovo!

Pertanto, ci sta un decurtamento del 20% rispetto al listino per un usato quasi nuovo. A meno, acquisto il nuovo da concessionario.

Io ragiono così. L'IVA non conta un c@zzo.
Al riguardo del 8 e 10% temo che lo riesci ad ottenere solo in questo periodo, questa primavera sulla Rally ad esempio te lo sognavi, dove ho comprato sono un cliente da 4 moto in 10 anni, solo con la terza ho dato dentro un xmax che si sarà venduto in 10 minuti.
Probabilmente è un mio limite non essere troppo incline alla trattativa, ad esempio il Nav6 a leggere qui il prezzo ottenibile è di 650€, esperienza personale 3 conce diversi 3 provincie nessuno sotto i 700€. Così per dire
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