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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-10-2017, 23:29
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#326
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.236
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La Bagger in Italia vale ZERO. Forse la Francia fa numeri.
Con questa 2018 è possibile che faccia Zero + qualcosina...ma pur sempre quasi zero
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Pazienza e andiamo avanti
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26-10-2017, 00:38
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#327
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.008
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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26-10-2017, 00:46
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#328
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
Messaggi: 4.011
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bella e aggiornato il motore con le 4valvole, un pò piccolo il serbatoio 21 l.
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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26-10-2017, 01:59
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#329
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Ha il CarPlay. Sto morendo.
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Ehm, cosa sarebbe il carplay? E soprattutto, a che serve?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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26-10-2017, 07:58
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#330
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
Messaggi: 9.227
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Quote:
Originariamente inviata da Duddits
Ehm, cosa sarebbe il carplay? E soprattutto, a che serve?
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È una funzione che riporta sul display di bordo le funzioni dell'iPhone..
https://www.apple.com/it/ios/carplay/
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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26-10-2017, 08:15
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#331
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Ma il tappo del serbatoio dov'è??
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26-10-2017, 09:57
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#332
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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Quote:
Originariamente inviata da Duddits
Ehm, cosa sarebbe il carplay? E soprattutto, a che serve?
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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26-10-2017, 10:11
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#333
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Comunque l'uccellino dice di aspettare la conferenza stampa per il lancio europeo ad Eicma.
La cartella stampa arrivata in Italia è stata fatta in Giappone probabilmente senza tener conto di eventuali richieste per i modelli in Europa e facile che le prime produzioni siano indirizzate solo al mercato americano per poi, dopo 4/6 mesi arrivare anche qua.
E speriamo ci prenda!
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26-10-2017, 10:22
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#334
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: laghi svizzeri
Messaggi: 362
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Sulla nuova GL io non avrei dato nanche l'opzione del manuale, credo che il DCT sia importante per questo tipo di moto anche perchè ha delle funzionalità specifiche che possono aiutare parecchio.
Vedremo
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26-10-2017, 10:34
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#335
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Conoscendo qualche elemento Honda Italia penso proprio che il DCT sarà il leitmotiv di questo modello.
C'è anche da dire che di tradizionalisti rincoglioniti ce ne sono abbastanza..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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26-10-2017, 11:05
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#336
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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io me li vedo gli ingegneri giappi... occhi a mandorla e camici bianchi
- addetto marketing: dobbiamo fare anche la versione con leva frizione e pedivella
- loro: allargano le braccia in silenzio
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26-10-2017, 11:09
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#337
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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Quote:
Originariamente inviata da luminor
...credo che il DCT sia importante per questo tipo di moto anche perchè ha delle funzionalità specifiche...
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.. ad esempio il Walking Mode:
"Si tratta di una modalità del cambio DCT che permette alla moto di muoversi a velocità ridotta, 1,8 km/h in avanti e 1,2 km/h in retromarcia. La funzione è attivabile istantaneamente (a moto ferma), tramite un pratico interruttore sul manubrio sinistro usando poi le palette al manubrio + e – per determinare il movimento.
Ma come funziona dal punto di vista meccanico? Dell’albero principale coassiale sdoppiato, quello esterno collegato alle marce dispari è collegato a quello interno da una catena tramite gli ingranaggi sul contralbero. Con questa struttura l'albero della trasmissione primaria esterno funge da albero di rinvio della retromarcia; ne deriva un meccanismo di inversione di marcia leggero con una struttura compatta e senza l'esigenza di un albero di rinvio.
Dal punto di vista pratico, quando si attiva la modalità Walking Mode, le due frizioni del sistema DCT vengono utilizzate per abilitare il movimento in retromarcia con la frizione 1 e il movimento in avanti con la frizione 2. In questo modo la moto può essere mossa avanti o indietro tramite le sole frizioni, senza reale utilizzo delle marce. Inoltre, per garantire la massima efficacia e sicurezza, il sistema Throttle By Wire regola la velocità controllando millimetricamente l’ingaggio della frizione in uso, mantenendo un determinato regime motore e offrendo la totale controllabilità."*
*(copia e incolla  )
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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26-10-2017, 11:14
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#338
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
...
- loro: allargano le braccia in silenzio
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Per non avere rotture di palle faranno la leva al piede elettronica... cioè finta... così son contenti tutti..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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26-10-2017, 11:23
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#339
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Per non avere rotture di palle faranno la leva al piede elettronica... cioè finta... così son contenti tutti..
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una roba che su NC e CT hanno venduto solo a quelli che hanno ordinato il kit insieme alla moto, per paura di chissà quali fantasmi
per poi scoprire che scalare prima di una curva con un colpetto di pollice è pura tecnologia intelligente
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26-10-2017, 11:26
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#340
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.305
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Il mercato Goldwing in Italia è in crescita, ma non ha grandi numeri.
Per questo che per ora limitano colori e modelli.
E' aggiornata in tantissime cose ma, a sensazione, usandola normalmente credo che non ci saranno grosse differenze.
Il motore e pedane sono posizionate allo stesso modo, mi pare un filo più alta di sospensioni, questo permetterà di piegare un po' di più.
Il bauletto lo vedo ben più piccolo sarebbe da capire il perchè, nessuno se ne lamentava. Le valige a sensazione sono larghe uguali dell'ultima versione, sembrano più large per la carenatura più stretta.
Il serbatoio di 21 litri può' essere per il motore leggermente più lungo con il DCT, considerate che se aprite le carene del Gold è tutto pienissimo di roba, non ci entra uno spillo. Probabilmente avrà consumi ridotti.
La gomma da 200 non so perchè l'han montata... certo che ci saranno più possibilità per mettere delle eventuali "invernali" :-)
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R1250RT - 127.000 km
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26-10-2017, 12:49
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#341
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Mah, la brochure riguardo al consumo dice 17,8 di media ma io li vorrei vedere, non li faccio cin la CT.
Dice anche che la capacità di carico con il top, se non sbaglio, è 110l totali, leggermente ridotta perché i vecchi clienti GW han detto che fanno al massimo 3 giorni via e non serviva troppo spazio!
Speriamo che in almeno una delle due laterali ci stia in casco....
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26-10-2017, 15:21
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#342
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.236
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Con la mia F6B in un giro da 1200km, ho fatto poco più di 17km/L.
Zero autostrada e svariati passi appenninici.
Con la 6º 0 7º (che hanno lo stesso rapporto finale) penso sia sufficientemente veritiero
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Pazienza e andiamo avanti
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26-10-2017, 15:23
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#343
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.236
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
- loro: allargano le braccia in silenzio
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Sto ancora ridendo a pensare alla scena  
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Pazienza e andiamo avanti
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26-10-2017, 16:28
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#344
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Le vedremo al posto del t max
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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26-10-2017, 19:37
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#345
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.044
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Poco più di 300km di autonomia...mmm...tocca portarsi dietro la latta di benzina.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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27-10-2017, 10:56
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#346
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.040
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Non ho capito il perché di una ridotta capacità di carico (a loro dire basata sull'esperienza degli utenti) ed autonomia appena "decente".
La linea in generale non mi dispiace, ma aspetto a vederla dal vivo.
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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27-10-2017, 14:25
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#347
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Per farla più snella e leggera a qualcosa bisogna pur rinunciare...aspettiamoci anche la solita lamentela dei "pochi cv "
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27-10-2017, 14:35
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#348
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.731
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Ah, però ha solo 100 cv
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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27-10-2017, 14:39
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#349
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
Messaggi: 5.107
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Mi piacerebbe sapere quanti litri di capienza hanno i bauli.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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27-10-2017, 14:49
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#350
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 865
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110 litri in totale.
Inviato dal mio XT1650 utilizzando Tapatalk
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