E' da parecchio che vi leggo (senza avere ne titolo ne esperienza per contribuire, ahimè) e conosco l'entusiasmo e l'integrità che vi anima nel preservare le caratteristiche di una moto BMW.
Purtroppo non era il mio caso: le condizioni generali erano pietose, le carene forate "ad caxxum" e parecchi elementi non si prestavano ad un utilizzo civile, vedi valigette minimal laterali e posteriore sforacchiata per lampeggianti ed affini. Sella corta tagliata e una batteria esplosa (con annessa corrosione e ruggine) e trafilaggio dal corteco frizione la condannavano all'oblio.
Sinceramente credo meglio così per strada che a marcire in un deposito, inutilizzata. E non lo dico per aver fatto il lavoro.
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Modalità ibrida
