Consigli per gli acquisti [2° thread]

[SKA]

Avute entrambe, la 850 a me piace di più, ma la 1200 è superiore in tutto, meno peso, meno consumo, comoda (sella comfort), valige più grandi ecc. hai valutato la 1200 Classic?

[dino_g]

Non c'è paragone. Sono veramente diverse. Prendi la 1200, post 2008 e con abs.
E leggi qui maremma hane....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=454024

[roberto40]

Concordo, prendi la 1200.
Concordo anche con Dino, ti unisco al thread dedicato.

[ghima]

Grande Dinoooooo

[george]

Ciao a Tutti
vorrei acquistare usato un 1150 rockster color bronzo con circa 20000km.
Mi farebbe piacere avere delle Vs opinioni e cosa controllare. Attendo Vs

[roberto40]

Bella moto, per quanto riguarda i controlli dai un'occhiata a questo post.

[george]

grazie Roberto letto tutto. Dovrei andare per vederla la px settimana. Mi puoi spiegare cosa vedere dello snodo del telelever?

[dino_g]

Che il coperchio in plastica non sia fessurato o con altri difetti. Il problema principale sono polvere e acqua se entrano.

[vertical]

coperchio in plastica......nooooo
da un tecnico come te non me lo aspettavo
avrei accetato un cuffietta (in gomma) ma coperchio nun se po sentì

Bauletto!!

[roberto40]

Rotfl.

george
Lo snodo del telelever ha una cuffia in gomma che lo protegge, la cuffia in questione è soggetta a rompersi. Commerciale costa pochi euro e la sostituzione non è complicatissima, l'importante èc he la sua eventuale rottura non abbia comportato problemi allo snodo stesso. Quindi come già scritto nel post, controlla che lo sterzo si muova liberamente e senza impuntamenti, che non abbia gioco tirandolo verso te e che non si percepiscano evidenti scalini.

[george]

perfetto,tutto chiaro.
Lunedì la vedo.

[profilo]

Perché dopo il 2008?

[dino_g]

Perchè COSA?

[profilo]

Perché dici che è meglio una r 1200r dopo il 2008?

[dino_g]

Perchè si.

[dino_g]

... non riesco a ritrovare la discussione dove si confrontavano le evoluzioni della monoalbero. Comunque di sicuro c'era il problema del fid e del faro ant che si crepava. Poi il tappo sfiato della coppia conica. A livello meccanico mi pare qualche miglioramento al cambio e al cardano, poi la possibilità di montare l'asc. Forse anche una rimappatura della centralina.
Qualche possessore potrà essere più preciso.

[rossbmw]

salve dovrei acquistare una bmw r1100r ventennale sapreste dirmi quanto potrebbe valere? grazie

[azzo]

come distinguo una post 2008?
sto guardando una moto immatricolata nel 2008 ma volevo capire da cosa la riconosco al volo.
Scusate ma non sono pratico della R, sarebbe per mia moglie

[dino_g]

Usa il Vin. (Non il prosec...)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=311838
Le modifiche al my 2008 sono effettive da settembre 2007, si vede dallo sfiato alla coppia conica. Lato dx appena sopra al disco freno.

[azzo]

però, sfiato coppia conica già dal 2008...sul GS è arrivato ad aprile 2010 sei sicuro?

quella che sto guardando è immatricolata a marzo 2008, per cui sarà già con le modifiche credo.
Ho cercato di capire e dai manuali di riparazione risultano ben pochi aggiornamenti, si parla da gennaio 2008 di un albero primario del cambio ottimizzato, per il resto solite cose del periodo, tipo aver messo dal 2007 la vite di scarico della coppia conica...confermate?

[dino_g]

Domani prendo l'etk sul pc e stampo la pagina...

Intanto... pezzo 8.
http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=33_1624

[azzo]

Dino_g forse mi hai malinteso, non ho bisogno di prove ti credo, mi stupivo che lo sfiato fosse arrivato sulla R più di due anni prima che sul GS, potevano metterlo anche sul GS nel 2007 così mi evitavo di cambiare i cortechi della mia coppia conica (che ora pare perda dall'innesto del millerighe, GS costruito gennaio 2010)

Comunque ho visto ieri la moto e mi pare proprio bella, full optional tranne ASC e RDC, valigie laterali, 41.000 km, un proprietario, venduta con tagliando del 40.000 compreso, gomme nuove e garanzia bmw, che dite?

[Branz76]

Ciao a tutti, visto che ho solo 42 anni, vorrei finalmente farmi una moto. Ho girato e rigirato per concessionari, valutanto diverse alternative, fino a quando ho visto la r1150r. E mi è scattata la scintilla. Ora se ne trovano tante in giro, più o meno recenti e con diversi kilometraggi. Ora me ne hanno proposta una del 2003, grigia 27.000 km a 4.700 €, a detta del meccanico inpeccabile, con valigie abs gomme nuove. Il meccanico dice che basta fargli un cambio olio e poi si può girare. Non che non mi fidi, ma il prezzo mi oare eccessivo, visto che quell'annata vanno almeno a 1000 € in meno. So che sono gramo di descrizioni ma ancora non l'ho vista e ho solo queste, ma ad occhio mi pare molto cara. Qualche consiglio per verificare se è messa bene e vale quella cifra o il prezzo è come penso fuori mercato?

[dino_g]

Solita solfa: 2003 e 27mila km. Ma quelle in vendita le usavano solo per andare a comprare le sigarette?
E poi io eviterei l'abs. Quella versione è critica.

[azzo]

@Branz76: secondo me se fai un ulteriore piccolo sforzo inizi a trovare delle R1200R a poco più di quella cifra.
Non mi fare così tanti problemi per i km, sono motori fatti per macinare km, meglio una moto che ha viaggiato che una con pochissimi km che è stata tanto ferma.