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Originariamente inviata da flower74
@Duddits... hai perfettamente ragione... però, aiutami a capire, come potrei fare... esistono in commercio interfoni a cavo?
E dove dovrei attaccarlo sulla moto per sentire il Nav?
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Certo che esistono, ad esempio ...
https://www.autocom-shop.co.uk/produ...rider-pillion/
- l'alimentazione della centralina si prende dalla moto.
- il NAV si collega via cavo a partire dalla sua staffa di supporto
- i telefoni di pilota e passeggero si collegano in BT tramite l'uso di moduli BT accessori collegati alla centralina
https://www.autocom-shop.co.uk/produ...-to-phone-gps/
- i moduli BT per i telefoni si alimentano direttamente dalla centralina
- i caschi si collegano via cavo
Per quanto riguarda il NAV, sulla mia RTLC del 2015 l'uscita audio cablata era già presente sul retro della predisposizione di serie, ma bmw la lasciava scollegata per forzare la clientela verso il suo sistema BT, mi è bastato prendere il connettore accessorio per attaccarmi li e mandare l'audio all'ingresso GPS sulla centralina. Sul GS non so come sia la situazione.
L'unica vera scomodità se ti interessa il collegamento moto-moto è che devi procurarti una ricetrasmittente (LPD/PMR) ed il cablaggio accessorio completo di PTT per collegarlo alla centralina.
Ne esistono ovviamente di altre marche ma questa è ottima. C'è da sbattersi un po per il montaggio, o farlo fare, ma una volta fatto non ci pensi più. Niente batterie da tenere cariche, niente pairing BT da rifare ogni 2x3, niente oggetti potenzialmente pericolosi da attaccare al casco.
Modalità ibrida
