Ste063, mi sa che hai interpretato male: con l'HP2, se sei in grado, fai "qualcosina" in più di quanto consenta la Rally; ovviamente non puoi confrontarla con un Kappa 300/450(moto tra l'altro specialistiche) che pesano 120/130 kg., che raffronto è?
Ti faccio notare che fra HP e Rally,in ordine di marcia, ci passano quasi 50Kg....
Quanto alle rogne da moto vecchia, abbiamo detto esattamente il contrario: il problema attacco tubazione pompa e flangia ruota ha interessato TUTTI i modelli R/ GS anche di produzione ben più recente dell'HP, che tra l'altro ti ricordo essere rimasta regolarmente a listino fino a metà 2008.
Quei problemi sono stati oggetto di richiamo per cui, qualora scegliessi un'HP che tale richiamo non ha ancora fatto, non dovresti mettere in conto alcuna spesa supplementare poiché il lavoro ti verrà passato in garanzia.
Comunque su You Tube, oltre ai video di Gianluca( prova a fare salti di quel genere con il tuo GS Rally) ce ne sono anche altri che ti aiutano a capire le maggiori potenzialità della moto in fuoristrada rispetto al GS.
Certo,come già detto, se il tuo obiettivo sono le speciali di enduro in mulattiera, allora è meglio tu scelga altro
Modalità ibrida
