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Vecchio 19-09-2017, 18:20   #1
paolo e monia
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Allora....... premettiamo che ho percorso 100000 km sostituendo a 30000km il cuscinetto ruota anteriore e poi non ho avuto il ben che minimo problema, premettiamo che il mio concessionario aperto da quattro anni a memoria è forse il primo giunto che cambiano, premettiamo che proprio oggi ho chiesto se ci fossero segni di ossidazione/ruggine e quantal'altro e la riposta è stata no, direi quindi che posso chiamarla semplicemente "sfiga".
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Vecchio 19-09-2017, 19:21   #2
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.............se ci fossero segni di ossidazione/ruggine e quantal'altro e la riposta è stata no, direi quindi che posso chiamarla semplicemente "sfiga".
sfiga su più di 20.000 € di moto?

meh ragazzi.. meh..

sembra che soffriate della sindrome di Stoccolma....
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Vecchio 19-09-2017, 20:19   #3
paolo e monia
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sfiga su più di 20.000 € di moto?
meh ragazzi.. meh..
sembra che soffriate della sindrome di Stoccolma........
Potrei farti un'elenco infinito di super car da oltre 150000 euro che si rompono........dai non scivoliamo nelle solite retoriche!!!!
Ci sono moto che a 12000 km hanno rifatto i corpi farfallati, altre che a 40000 frizione etc..
Non è una questione di quanto costa, ovviamente vorrei avere mezzi a motore stile Highlander ma fino ad oggi ancora non li ho trovati
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Vecchio 19-09-2017, 20:29   #4
valca
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Potrei farti un'elenco infinito di super car da oltre 150000 euro che si rompono........dai non scivoliamo nelle solite retoriche!!!!
Ci sono moto che a 12000 km hanno rifatto i corpi farfallati, altre che a 40000 frizione etc..
Non è una questione di quanto costa, ovviamente vorrei avere mezzi a motore stile Highlander ma fino ad oggi ancora non li ho trovati
dovremo aspettare l'arrivo dell'elettrico per avere manutenzione zero ( o quasi ) lunga durata ed estrema semplicita' meccanica ( gia' esistono ma non del segmento Kappona ) il motore elettrico ha una vita 20 volte il motore endotermico
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Vecchio 19-09-2017, 20:31   #5
paolo e monia
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dovremo aspettare l'arrivo dell'elettrico per avere manutenzione zero ( o quasi ) lunga durata ed estrema semplicita' meccanica ......
A tal proposito proprio oggi rientrando dall'alta val Seriana dalla parte opposta sono arrivate tre moto elettriche (presumo facessero dei test) impostazione stradale che filavano alla grande
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Vecchio 19-09-2017, 20:39   #6
valca
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A tal proposito proprio oggi rientrando dall'alta val Seriana dalla parte opposta sono arrivate tre moto elettriche (presumo facessero dei test) impostazione stradale che filavano alla grande
viaggio da 1 anno con una BMW i3 94ah 1036 kg di macchina 170 cv con una coppia da spavento ( 0-100 in 7" ) struttura in carbonio autoportante che la rende molto rigida , ho percorso 20000 km a costo zero ( ricarico ad una colonnina multifast gratuita da 50kw a cremona al LIDL in 20 min disponibile 24h al giorno 365 giorni all'anno pubblico accesso senza alcuna tessera , bollo costo zero regione lombardia ed assicurazione 130,00 anno ) non voglio piu' una macchina a motore endotermico...............scusate l'OFFTOPIC
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Vecchio 19-09-2017, 21:06   #7
SoloKappistaASogliola
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Potrei farti un'elenco infinito di super car da oltre 150000 euro che si rompono........dai non scivoliamo nelle solite retoriche!!!!
Ci sono moto che a 12000 km hanno rifatto i corpi farfallati, altre che a 40000 ....
Io ho una MERCEDES CLK 55 AMG dal 2004 pagata 130000 con cui ho fatto 200000 km e senza un minimo problema.. quando la qualità è proporzionata al costo! Cosa che la BMW anche per le auto se la sogna
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