Condivido il post #112 di meatloaf. Troppa paranoia e troppa presunzione da parte di chi si ritiene più competente di ingegneri progettisti tra i più qualificati al mondo. Intendiamoci, tutte le aziende possono sbagliare, ma oggi, se succede, di solito succede perchè non si sono previsti scenari e usi che però nella vita reale possono verificarsi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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