Forte calore alla gamba destra [12º THREAD]

[cbus]

@livio hai fatto bene a vendere una difettosa (fredda) 😬


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[Jackall72]

Ha fatto bene perchè ha usato la fredda in estate e ora userà la calda d'inverno.
Se invece ti arriva fredda, non la ritirare e fai causa alla BMW perchè ti hanno dato una moto alla quale manca una sua specifica peculiarità e caratteristica di modello... ;-)

[SirJon]

Dai Livio...si scherza...cmq in bocca al forno...

[livio_x]

comunque mi sono tenuto i collettori con il catalizzatore ''freddo'' al limite rimonto quello affancu.o l'euro 4

[Jackall72]

Allora ecco chi può fare la prova che mancava, se la nuova scalda.
... montare tutto l'impianto di una fredda ... quindi ora sta pronto alle gufate ;-) ;-) ;-)


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[ZUZZU]

Ma l'hai venduta a pezzi? Incidentata?

[ogeid65]

@livio.......speriamo scaldi.......speriamo scaldi................speriamo scaldi......... scherzoooo

[strommino]

@livio ma con il catalizzatore svuotato o pieno come esce di fabbrica?


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[livio_x]

ho subito un incidente e il collettore destro è stato danneggiato,l'ho tolto e sostituito con uno comperato in rete.
Poi visto che il danno subito era pari a quello che incassavo dal assicurazione mi hanno offerto in cambio la nuova exclusive,ho accettato,domani la ritiro.

[livio_x]

Originariamente inviata da strommino

@livio ma con il catalizzatore svuotato o pieno come esce di fabbrica?


Inviato dalla mia Tapamoto

Come mamma bmw l'ha fatto.

[Jackall72]

Te l'hanno valutata bene perché la daranno ad uno (tipo Stommino) incazzato nero che ne ha una calda... e con la nuova tua giocano alla roulette... se gli va male dovranno trovartene un'altra da un tuo alias... o sperano che ti accontenti o che non te ne accorgi visto l'avvicinarsi dell'inverno è di sicuro non andrai in calzini corti e bermuda


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[livio_x]

secondo me,il collettore dopo 20.000 non sembra tanto ''cotto''

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...c9&oe=5A4EAD98

[ogeid65]

Io comunque sono convinto che cambiando l'impianto completo di scarico tra una fredda e una calda non cambia niente.

[livio_x]

sono pienamente d'accordo.

[strommino]

Però da parte di noi/voi utenti è forse l'ultima prova effettuabile, oltre naturalmente al provare a mappare la centralina in maniera che la carburazione sia un po' più grassa, magari anche non tenendo conto delle varie normative Euro, giusto per capire se si arriva a qualcosa...


Inviato dalla mia Tapamoto

[ogeid65]

Sicuramente se c'è la possibilità è da provare però ci credo poco, io dal mio concessionario ho provato a fare ingrassare la carburazione, il software la qualificata euro1, cambiato nulla.

A breve, come detto interverrò sulla centralina in modo più aggressivo per abbattere la temperatura nella camera di scoppio.

Poi basta, me la tengo così.

[strommino]

Ecco...allora se non è cambiato neanche in quella maniera, la vedo buia come si dice dalle mie parti...


Inviato dalla mia Tapamoto

[Slim_]

Originariamente inviata da ogeid65

Io comunque sono convinto che cambiando l'impianto completo di scarico tra una fredda e una calda non cambia niente.

Perché sei convinto ? Per capire eh..

[ogeid65]

È un'idea che mi sono fatto, secondo me il nostro "povero" catalizzatore scalda diversamente non per colpa sua ma perché gli viene inviato troppo calore.

Non sono un tecnico è una mia ipotesi.

[cbus]

oggi ero da un cliente conce di auto, per sistemargli uno dei PC che utilizza in officina, quindi avendo a portata di mano il capo officina e mi stava aspettando, ho chiesto per le centraline, se se ne accorgono delle modifiche.

la risposta è stata, se avessi il tempo, e se faccio una verifica approfondita sicuramente si, ma non potrei imputare la modifica al cliente perchè non ne ho le prove,
e inoltre appena mi arriva un veicolo la prima cosa che faccio, scarico diagnosi e via di aggiornamento , quindi le modifiche puff spariscono, stessa cosa quando chiede l'intervento dalla casa madre, per problemi seri, scaricano la diagnosi e poi via di aggiornamento.

ho chiesto questo , ricordandomi di @ogeid65 che andrà a farvi modificare la centralina

[marco#41]

@srommino,
per la seconda volta quoto strommino...... non prenderci il vizio però....
il catalizzatore è la parte finale del problema, son convinto che rimappando la centralina "ingrassando" (che poi io da bmw non mi fido prenderei un after market) probabilmente non scalda più....sarebbe interessante vedere comè il catalizzatore di quella incidentata fredda....
ma il problema è nell'alimentazione.....
ste maledetti guarda se devono vendere una moto euro4......

[ogeid65]

Ho pensato a questo, ne ho parlato con il meccanico del concessionario e l'ho messo al corrente, lui stesso mi ha detto che non aggiorna mai se non richiesto dal cliente in quanto non tutti gli aggiornamenti sono migliorativi.

Grazie comunque dell'info.

[livio_x]

l'idea che mi sono fatto, leggendo i vostri post e che ci siano delle concause che creano il problema termico, il fatto che l'adv sia più propensa a scaldare significa che la fluidodinamica ha un ruolo non del tutto marginale, confermato dal fatto che con la piastra ikes scalda meno, e forse centra un po' la componente elettronica ma credo influisca poco, lo stesso vale per il catalizzatore, che però messi tutti assieme creano un effetto cocktail.

[mik1300s]

Premesso che la mia non scalda particolarmente tanto (o almeno non m'infastidisce malgrado in questi giorni, qui in Sicilia, ci siano 30/33 gradi).
Comunque (breve OT) al mio gatto non dispiacerebbe un po' di calura in più 🤣


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[Fridurih]

speriamo abbia le unghie corte