Info e consigli

[Delbi]

La 2013 è praticamente uguale alla 2014

[pacpeter]

Vorrei ricordare che per quotare ci sono delle regole.
Non si quota il mdg subito precedente e non si quota integralmente

[robyy4]

Originariamente inviata da kabur

Provata anch io a Lignano (la cambierei solo per il cambio) io sono alla seconda RT dopo quella avuta nel 2008 ed ho avuto anche la FJR ma come comfort e maneggevolezza non è paragonabile ne all rt ne al 1600 bmw che ho provato per bene .

Già... Anche rt è k 1600 gt bel dilemma.. Te che hai rt e provato bene il k cosa suggerisci?

[Delbi]

Nessun dilemma assolutamente, il K senza ombra di dubbio. La differenza tra i due motori non è neppure possibile da fare.
Vuoi mettere un 2 cilindri contro un 6?

[robykgt]

oltre alla FJR,...ho provato bene anche una RT ...e anche il GS..
RT......la posizione in sella ...sei un po più "dentro"meno caricato sui polsi, in movimento la differenza di peso non si sente,...un po più agile forse....ma la carena anteriore più larga ....(limità a livello psicologico)per cui riporta un po di parità...
anche la RT ha un gran bel motore niente a che vedere col tiro del k
ti può risolvere situazioni d'impaccio...
il GS è un macchina da guerra scende in piega e curva ancora prima di quello che pensi ..sembra quasi che anticipi i tuoi pensieri...
ovviamente sono solo le mie senzazioni

tra RT e K ....ho pensato molto quale scegliere,..poi mi sono detto ..o adesso o mai più,......
e devo dire che ho scelto bene..

[kabur]

Quello che robj é tutto giusto....io l ho presa perché un po' più dinamica (più piccola ) un po' più maneggevole....(usandola tutti i giorni anche per brevi spostamenti) di contro: Vibra di più ( il k non conosce vibrazioni )ai bassi é più scorbutico con il k vai anche a 0,900 giri , e poi a me piace il bicilindrico ( molto).

[robyy4]

Ok grazie a tutti....domani cmq ho preso un k 1600 gt a noleggio cosi la provo ��

[GTO]

Mi raccomando, che le gomme siano entrambe a 2,9 bar.
Su questa moto, come su tutte le moto con peso importante, è fondamentale il profilo e la pressione gomme

[robyy4]

Originariamente inviata da eaGarage

Mi raccomando, che le gomme siano entrambe a 2,9 bar.
Su questa moto, come su tutte le moto con peso importante, è fondamentalefondamentale il profilo e la pressione gomme

Ok grazie le controllerò

[robyy4]

Allora.....oggi ho provato il k1600gt, sono andato e ho noleggiato la moto. Ne sono rimasto entusiasta ho fatto quasi 500km tra autostrada e monti, mai divertito tanto. Iniziato con un Po di timore reverenziale per la mole della moto e per quello che leggevo su i forum ,"pesantissima, bisogna stare attenti a non sbilanciarsi, difficile manovre da fermo ecc ecc" beh io ho una k1200gt e devo dire che la trovo molto più pesante e gnucca del 1600. Quando ho preso un Po di confidenza ...e chi mi ferma più 😂. Attenzione non sono uno smanettone ne un pilota , ma per quello che so andare non sono divertito soprattutto nei tornanti del 100 croci.fantastica la posizione in moto fantastica la ripresa fantastico piegare 340 kg ... Cmq morale della favola ...sono tornato e sono passato dal mio amico meccanico di fiducia ... Dicendogli, Domenico questo inverno dobbiamo mettere in vendita la mia moto , cosi passo al k 1600 gt .... lui si è messo a ridere e mi ha risposto ..lo sapevo ti ho visto su Facebook. Che la stavi provando 😂😂😂

[Skipper]

Non bisogna provarla... è pericolosa👍👍👍

[robyy4]

Già... Purtroppo è vero skipper me ne sono accorto.

[T1z1an0]

"Lasciate ogni speranza o voi ch'entrate..." cit

[Fabio1975adventure]

Roby l'hai affittata in BMW?

[paolo e monia]

Sono convinto che se BMW mettesse presso le concessionarie dei K in prova (anche a noleggio quotidiano con prezzi politci......) ne vedremmo sempre di più in giro.
Dal mio puoi riuscire a provarla solo se ne ha una usata in vendita e questo secondo me è un limite, parecchia gente che conosco ne è incuriosita e vorrebbe provarla...... (la mia no!!!)

[Skipper]

C'è un albergo in Alto Adige che affitta tuta la gamma Bmw. Cercatelo su internet. Non mi ricordo il link. Se lo trovo lo posto.

[GTO]

http://www.hotel-enzian.com/it/tirol...nglepage-pid63

[robyy4]

Originariamente inviata da Fabio1975adventure

Roby l'hai affittata in BMW?

no in bmw me la davano solo per mezz'ora, l'ho trovata negozio di noleggi moto oltre a bmw noleggiano ducati, harley, guzzi, e altre marche

[robyy4]

Se può interessare zona di Milano
http://www.noleggiohpmotorrad.it

[albio59]

Interessante grazie...

[l'elicato]

Io vorrei prendere la K versione Gt con sella monoblocco, contro il parere di mia moglie che spinge per la Rt proprio per la sella che secondo lei è più comoda. Che mi dite? Ha ragione lei? A me la K piace tantissimo ma la Gtl, che sicuramente è più comoda, non mi convince per la posizione di guida (schiena troppo dritta).

[Skipper]

La sella monoblocco sul Gt si chiama comfort.

[T1z1an0]

Mia moglie ha fatto 70mila km sul GT ed è ancora viva. Anzi ogni tanto si addormenta...e dire che non vado piano. Compra quella che ti piace, altrimenti ti penti

[albio59]

Originariamente inviata da l'elicato

A me la K piace tantissimo ma la Gtl, che sicuramente è più comoda, non mi convince per la posizione di guida (schiena troppo dritta).

Stesso dubbio che ho avuto io passando dalla GT a GW ed in effetti la zona lombare è più sollecitata ho risolto mettendo uno schienalino.

[GTO]

Quoto T1z1an0
Prendi quella che ti piace
Tra l'altro la 1600GT è unica, adatta a persone di varie stature senza sembrare arrangiata per nessuno.
Hai tanta abitabilità e sembra fatta apposta per te, che sia alto 168 oppure 190.
Poi se ti piacciono le tappe da 400 km, forse, dovrai rifoderarla.
Fino a oggi ogni 90-120 minuti facciamo una pausa, ne sento il bisogno e mi fa piacere.
Ma non credo indispensabile rifare la sella per durare di più.
La posizione della GT è eccezionale