Prestazioni K 1600 GT

[yanez312]

Originariamente inviata da jocanguro

MA il vero motivo per cui si sceglie la k1600gt è la capacita di essere una tourer vera comoda e veloce meglio di quanto sanno fare i fjr1300 e k1400gtr e rt1200rt (le uniche vere moto con cui si deve paragonare questa moto) ma nel contempo con doti di agilità in movimento e di sportività nel misto ugualmente superiori alle tre già dette.

Davvero l'agilità e la sportività nel misto della K1600GT è superiore alla R1200RT?

[paolo e monia]

Originariamente inviata da yanez312

Davvero l'agilità e la sportività nel misto della K1600GT è superiore alla R1200RT?

Possedute entrambe (oggi viaggio con K) onestamente per il mio modo di guida le trovo equiparabili, non mi sento di dire che una è più agile dell'altra, cambia il modo di guida ma entrambe sono top.
Personalmente preferisco la fluidità del sei cilindri anche se BMW ha reso il nuovo bicilindrico molto più elastico rispetto a quello ad aria.

[barney 1]

Originariamente inviata da yanez312

Davvero l'agilità e la sportività nel misto della K1600GT è superiore alla R1200RT?

Non direi, per quanto ho potuto provare nel traffico e fra i tornanti.
Inoltre il K salda decisamente di più dell'RTLC.

[Skipper]

Originariamente inviata da barney 1

Non direi, per quanto ho potuto provare nel traffico e fra i tornanti.

Inoltre il K salda decisamente di più dell'RTLC.

Da quale moto arrivi?