Forte calore alla gamba destra [11º THREAD]

[ennepi]

Originariamente inviata da morgan63

Potrebbe servire questo o e' il solito pagliativo?
http://www.wunderlich.de/shop/it/pro...951-002-1.html

Esteticamente non è male ... se funzionasse anche solo in parte ..

[Meglio tardi che mai]

Montato ieri insieme agli altri 2 pannelli in plastica, dx e sx.
Esteticamente piacevoli, costo ragionevole ( 150 euro montati ), acquistati per risolvere definitivamente il discorso calore per la zavorrina, io l'avevo risolto decatalizzando.
Prova domani e poi vi relaziono, nel link allegato dice solo per STD ma nessun problema con ADV

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...ra-telaio.html

[marco#41]

@DavideT, , per curiosita' metteresti una foto della piastra corta?

[sirio84]

Ma dai che è successo!? Ora decatalizzando il problema si risolve!? Mi sa che a qualcuno piace molto chiacchierare senza cognizione di causa...e infatti si risolve proprio come mi ha detto il collaudatore BMW l altro ieri...

[marco#41]

@sirio84, buondi'
son curioso che ti ha detto?

[dino62]

Marco#41.....leggi il post 370 e vedi cosa ha scritto Sirio84 ( o chi per lui) " collaudatore". Riguardo la piastra corta "ikes" dovrebbe essere come la mia: lunghezza 27 cm compresa piegatura di 6 cm a 45 gradi , larghezza 15 cm.

[marco#41]

@dino62, guarda che lo so..... Sono stato il primo a scrivere che i mecc. Bmw consigliavano...bla bla infatti e' un mese che ho scatalizzato!! Sintesi: la moto e' vero non scalda piu' pero' bisogna essere onesti e dire che puzza un po' ( e' normale non ce piu il catalizzatore), e' migliorato pure erogazione ( non ce' piu il buco tra i 4/5000 giri). Lo rifarei ancora ma e' sbagliato dagliela vinta cosi'....e' che a me dispiaceva cambiare ancora Moto per cosi' poco.... Lamps!!
Grazie per info misure piastra!!! Ma in commercio gia pronta non ce'? Io purtroppo non ho tempo per il fai da te....

[gas41]

hai scatalizzato gli originali o hai preso un collettore?

[xpdev]

Leggo post che continuano a confermarmi che sarebbe meglio chiudere sto thread, soprattutto quando qualche genio tende a mettere in dubbio che esistano "le calde" e "le fredde".

Scatalizzare risolve "l'effetto" sul catalizzatore, ma il problema che lo provoca è lì.
Poi voglio chiedervi, e se a 50km da casa.si rompe la moto è siete costretti a caricarla, pensare che il mecca non si accorga che manca il catalizzatore ?
La garanzia ?
Ve la mettono dove non batte il sole.

Quindi è doppiamente sbagliato come comportamento, illegale e stupido a rischio garanzia.

In più la date vinta a BMW e non va bene.

Vendere e non ricomprare bmw è il giusto.

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[marco#41]

@xpdev, pota' hai ragione anche tu!!! Ma io non volevo vendere adv e per ora non ce' soluzione.. ( il conc. Bmw e' felice perche' non gli rompo piu le pallle e se avro' bisogno di garanzia sapra' accontentarmi...
@gas41 nin fare come me' che son tirchio.... Comprati lo scarico hai collettori.. Il risultato e' ugguale

[gas41]

adesso arriva il fresco xcui la tengo così. se bmw fa qualcosa bene, se no ... vendo tutto e addio bmw...
...

[gas41]

...dai scriviamolo tutti!!! così quelli dalla bmw che leggono prendono paura !!! 😨😨😨

[morgan63]

Scusa "meglio tardi che mai" ma nel link hornig che hai postato si vedono 4 foto: 3 chiaramente dei prodotti wunderlich montati e una che raggruppa i 3 pezzi ma di fattura e marca diversa puig. Ma se li ordini cosa ti arriva?

[sirio84]

@xpdev

La stai prendendo come un fatto personale...prenota qualche test drive con multistrada e ktm adventure...poi quando torni in offficina chiedigli come possono risolvere il problema del calore!

[xpdev]

@sirio84

Vedi, mentre ktm e ducati per loro natura (architettura del motore) non possono che scaldare, BMW ha una architettura perfetta per NON scaldare, infatti per anni il vecchio olio/aria non ha mai dato problemi, ducati e ktm scaldavano, BMW no.

Ora, per scelte loro (del cazzo) ed errori che non si individuano (visto che alcune scaldano altre no) io devo pagare 22.000€ una moto che poi è un calvario usare sopra i 27/28 gradi ?

Non se ne parla, piuttosto mi ricompro una vecchia ad olio, altrimenti addio moto e basta.

Il punto è, pago e voglio un prodotto esente da difetti, MOLTE GS LC non lo sono.

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[GIGID]

Concordo con Xpdev e aggiungo che probabilmente se oggi ci lamentiamo così tanto sia anche perché il boxer ci aveva veramente abituato fin troppo bene.
Perché poi alcune scaldino e altre no rimane veramente un fittissimo mistero.


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[sirio84]

Comunque inutile continuare in chiacchiere inutili...per la garanzia non c è problema basta comprare un collettore originale e svuotarlo...quando vai in officina rimonti il tuo...siamo italiani non ci si ferma per così poco! Poi ci stiamo facendo tutti sti problemi per lo scarico!? Non c è una moto da corsa stradale che abbia lo scarico omologato...mi sembra che molti si stanno impuntando solo per un fatto di principio. Risolvere il problema si può fare; se non lo volete fare cambiate marca

[iPhone1966]

E quando uscirà il Gs da 1250 cc. con 140 cv come la mettiamo col calore prodotto ? 😳😳


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[sirio84]

Il problema non è il motore ma la normativa euro 4...era più giusto dire chissà quando uscirà L euro 5 dove lo metteremo sto calore!

[Slim_]

Ma perché, l'euro 4 scalda ?

[strommino]

Ma perché continuate a scrivere che tutto è dovuto al €4, volete mettervi in testa che alcune scaldano ed altre NO?! Quelle che non scaldano, non sono €4 forse? Allora perché io che mi becco quella che scalda mi devo ingegnare per usare la moto, spenderci soldi per scatalizzare, correre rischi e chissà se poi risolvo...non esiste...voi che chiacchierate avete le fresche ed è facile parlare...vi impuntereste anche voi se vi fosse capitato.


Inviato dalla mia Tapamoto

[ogeid65]

Comunque scaldano anche le euro 3 la mia è un esempio vivente, e non poco!

[strommino]

Sempre alcune...siamo chiari! Per questo dico e diciamo che non dipende dal €4!


Inviato dalla mia Tapamoto

[marco#41]

Caspita' ma siete.... Duri!! Ahah scaldano per colpa del catalizzatore!
Io mi son fatto un idea..... Magari saro' fantasioso ma secondo me' il problema e' per come e' fatto ste catalizzatore, quelle Fredde probabilmente e' di un altra costruzione ( fatto diversamente ) chi vi dice ha voi che bmw assembla lo scarico completo ( ordinato da un terzista... Ma lui fa quel che vuole ), tanto chi controlla all' interno e' tutto saldato come vuole la legge euro 4...
@strommino di la verita' ti rode essere tornato indietro.... Da allora siam qui ancora a dire le stesse cose....e BMW vende!

[strommino]

Non mi rode per niente! E te lo dico con il cuore! Il catalizzatore, come dici tu, fatti dallo stesso costruttore(se ti documenti abbiamo confrontato anche quelli) uno scalda e uno no, perciò è colpa del catalizzatore?


Inviato dalla mia Tapamoto