Ciao Manag, in realtà in questo caso il profilo diverso non è l'unica variabile, è cambiato anche il mio modo di guidare (per via del corso con Stefano) e visto che queste col nuovo profilo erano più progressive delle prime le ho tenute ad una pressione maggiore...quindi può essere un insieme di cause, non solo il profilo.
Con queste proverò a tenere l'anteriore a 2.2-2.3 come con le prime, vediamo se aiuta un po'...ma credo che il motivo principale sia che piego meno di prima e sono più spesso sulla fascia intermedia del fianco, visto che la stessa cosa mi è successa anche con l'RT...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Modalità ibrida
