Ho una Xr del maggio 2016 e la frenata rispetto alle prima serie del 2015 è diventata molto più modulabile e controllabile. Se uno non ha esperienza, potrebbe ancora essere un pelo troppo pronta e diventare difficilmente gestibile nelle frenate di panico/emrgenza. Potenza frenante e mudulabilità ottima. Avendo anche una GS ADV dello stesso mese ed una KTM 1290S del 2017, posso dirvi che non è nemmeno paragonabile.
Unico problema riscontrato, a 7/8k ha cominciato a vibrare leggermente nella prima parte della frenata, sopratutto stando puntati. Mi hanno cambiato dischi e pastiglie a 11k, problema diminuito, ma non risolto. A settembre proveranno altre soluzioni, ma onestamente non so cos'altro fargli fare !!
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