Ciao Ozama. Intervengo per un chiarimento: io l'ESA lo regolo al contrario di come hai detto tu. Ovvero se sto su una strada tutta buche e dissestata (e qui sono quasi tutte così) lo metto su Normal/sport perché la moto non riesce a copiare bene la deformazione e ballonzola troppo. Diversamente lo metto su confort proprio quando so di affrontare un tracciato regolare. Non so se sbaglio....
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