Quote:
Originariamente inviata da managdalum
L'olio viene sostituito ai tagliandi agli intervalli prescritti, lo spurgo, se l'impianto non ha problemi, non vi è necessità di farlo e, sempre se non vi sono problemi, "l'olio mancante" non esiste.
|
È la prima BMW che posseggo, dopo una trentina di altre moto, su tutte le altre moto che ho avuto , al cambio pasticche, per sicurezza ho sempre controllato lo stato dell'olio, per sicurezza fatto lo spurgo, che male non fa, e naturalmente dopo lo spurgo rabboccato l'olio mancante.
Ma sicuramente, come dici tu, con BMW non serve.
Modalità ibrida
