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Vecchio 15-05-2018, 22:04   #1
Liones
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Si, funziona..
umh

http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=20

"...
In effetti con la procedura descritta da Emans come ci si muove si riaccende...

Ma se fate l'operazione dei 5 sec + 5 sec. nell'intervallo tra l'accendere il quadro ed il mettere in moto allora lo spegnimento del faro è permanente e la luce si riaccende solo se si tocca il tasto "abbagliante""

allora o sbaglio o la mia moto è bacata

esattamente cosa devo fare?
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Vecchio 15-05-2018, 22:43   #2
MRC13
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Effettivamente ho provato solo da fermo...
Appena posso verifico.
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Vecchio 14-05-2018, 20:34   #3
Liones
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è possibile condividere il pdf?
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Vecchio 15-05-2018, 13:31   #4
pittipulce
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una domanda,qualcuno ha parlato di regolazione indipendente ana e abb,intedeva dire che il tgglio luce e fatto bene e che regolando bene l anabbagliante anche abbagliante è a posto o ci sono viti che io non ho visto grazie
pittipulce non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2018, 21:55   #5
Liones
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...o ci sono viti che io non ho visto grazie
io non le ho trovate
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Vecchio 15-05-2018, 22:56   #6
Liones
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da fermo funziona...
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Vecchio 15-05-2018, 23:18   #7
wolter
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In entrambe i modi, quando si parte si riaccende.
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Vecchio 16-05-2018, 14:46   #8
grossolik
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Confermo

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Vecchio 21-05-2018, 11:59   #9
tugius
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buongiorno
ma questo faro và bene anche per la versione BMW F 650 GS anno 2013?
grazie
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Vecchio 21-05-2018, 20:59   #10
grossolik
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Si è uguale

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 28-05-2018, 19:54   #11
ghima
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Ragazzi su subito ci sono alcuni annunci di vendita del faro led a 430 euro!!
Ma mi chiedo come fanno a chiedere così tanto
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Vecchio 29-05-2018, 01:31   #12
Liones
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480,48 su Amazon
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Vecchio 29-05-2018, 09:36   #13
ghima
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Ma se da alibaba lo trovi ancora a 270 euro compreso la spedizione
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Vecchio 29-05-2018, 14:21   #14
Liones
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Sul gruppo 215/220
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Vecchio 29-05-2018, 14:32   #15
ghima
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Ma detto fra noi...
Il peso mi lascia perplesso.
Si sente nella guida?
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Vecchio 29-05-2018, 16:40   #16
lucio1951
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...non più della panza!
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Vecchio 30-05-2018, 11:39   #17
Spidi74
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Salve a tutti, ho già acquistato e montato il fanale LED ed ho montato anche un proteggi fanale in plexyglass.
Secondo voi con il proteggi fanale aumenterà troppo la temperatura dei LED?
Spidi74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 09:57   #18
DimitrY
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Ciao a tutti ero intenzionato a prendere il faro full led per la mia bmw f 800 gs 2010 ma guardando nella descrizione del prodotto porta la compatibilità fino al modello 2013 sapete se va bene anche per i modelli precedenti ? I fari sono uguali o devo cercare un altro link specifico ? Grazie
DimitrY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 10:20   #19
zioarvi
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Montato senza problemi (e con grande soddisfazione) sul mio F650GS del 2008.
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zioarvi
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Vecchio 20-06-2018, 00:07   #20
Liones
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bmw f 800 gs 2010
ok

il faro è immutato e compatibile con tutti gli f800gs e gli f650gs (2 cilindri) e f800r (vecchio faro)

ps
entro brevissimo tempo (1/2 gg) il gruppo dovrebbe chiudere un ordine

Ultima modifica di Liones; 20-06-2018 a 00:09
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Vecchio 10-07-2018, 16:44   #21
VMC
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problema: montato il faro e funziona perfettamente solo che quando monto le valigie e sale mia moglie (pesa 45 kg!!!) l'anabbagliante punta abbastanza alto e mi hanno mandato a stendere in tanti!
qualcuno ha soluzioni per evitare lo sfanc.... continuo?
grazie
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Vecchio 10-07-2018, 20:16   #22
Liones
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...28#post9808628
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Vecchio 10-07-2018, 23:06   #23
ghima
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Regolalo!
Con Le Viti laterali no
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Vecchio 11-07-2018, 01:12   #24
VMC
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Più basso di come l ho montato non si riesce
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Vecchio 11-07-2018, 07:46   #25
ozama
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ubicazione: Copparo, Ferrara
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Se quando vai da solo è a posto, devi aumentare il precarico del mono fino a riottenere il fascio corretto.
Se col precarico al massimo non ottieni il risultato, il problema è al mono: molla troppo tenera per la tua situazione di carico. L'assetto, DEVI poterlo recuperare completamente, agendo sul precarico.
Ripeto: SE quando vai normalmente da solo, è a posto.
Poi, con il faro NORMALE, c'è sempre stato un problema tipico della GS800: se lo regoli per vederci bene con l'abbagliante, l'anabbagliante risulta veramente troppo basso. Se lo regoli per vederci con bene, senza disturbare, con l'anabbagliante, l'abbagliante guarda il cielo e non fa luce dove deve. Spero che in questo after market, a LED, non abbiano fatto la stessa c@zzata. Ma per ora, non c'è nessuna lamentela.. Sono tutti contenti..
Ciao!
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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