Il manuale d'officina per K25 12 (R1200GS adv 2008) che immagino sia identico per molti modelli indica a fine lavori:
Eseguire il test del veicolo con il sistema di diagnosi BMW Motorrad e azzerare i valori di adattamento
Credo non serva una taratura ma il segnale del potenziometro del cambio è un segnale in tensione tra 0 e + 5V. verifica i contatti dentro all'astuccio che hai dovuto certamente rimuovere per sostituire il potenziometro e dagli una "disincrostata" con detergente idoneo. Forse potrebbe aiutare.
anno e modello della moto?
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