Il nuovo regolamento per le appendici aerodinamiche funziona così. Se si intende utilizzare la carena in gara, questa va sottoposta alla verifica della federazione e se giudicata regolare viene omologata. A quel punto, durante l'anno, è possibile operare sulla stessa carena una sola modifica, ma senza aggiungere ulteriori profili alari. L'omologazione viene fatta 'per pilota', ed è il motivo per cui le due carene di Lorenzo e Petrucci sono diverse tra loro. per Petrucci è stata omologata la versione triplano, il massimo di profili possibile, in modo da poter operare la modifica consentita durante l'anno togliendone uno Perchè, come detto, aggiungerne è vietato.-
Spero sia chiaro mi sono un pò 'annodato' nella spiegazione
Modalità ibrida
